总书记听取平陆运河建设汇报,广西砂石等货物外运新通道备受期待!
2023-12-20来源:环球破碎机网
习近平在广西考察时
强调要共建西部陆海新通道
高水平打造北部湾国际门户港
12月14日至15日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在广西考察。
14日上午,习近平首先考察了位于南宁市的中国-东盟信息港股份有限公司。习近平详细了解中国-东盟信息港建设运营、中国-东盟经贸合作等情况,结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。
习近平强调,广西要持续扩大对内对外开放。要增强内外联动,构建更有活力的开放型经济体系。主动服务国家重大战略,对接沿海发达地区产业新布局,有序承接产业梯度转移,加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开发开放,把广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。要共建西部陆海新通道,实施一批重大交通基础设施项目,高标准、高质量建设平陆运河,高水平打造北部湾国际门户港,提高江铁海多式联运能力和自动化水平。 平陆运河开发任务以发展航运为主,按内河I级航道标准建设,通航5000吨级船舶,项目估算总投资约727亿元。水运兴则砂石通,项目建成后将有力提升西部陆海新通道运输能力和效率,降低西南地区砂石运输成本。广西作为砂石骨料外销大省发展的优势在东南部,目前砂石船运主要是以西江为主,但是每逢枯水期西江堵船严重,11月仅长洲枢纽船闸滞留船舶超2000条,船运成本激增。平陆运河建成后可以有效沟通大河和大海,畅通东南部发展,并直达内陆纵深,不但对广西砂石销售覆盖范围形成全域牵引,还辐射带动至整个西部内陆,极大释放广西砂石资源优势。
未来平陆运河通航后,将对广西、甚至中国西南/东南部有着很大的战略意义。 1、广西的出海通道缩短560公里每年节约运输费用52亿元以上 广西作为一个沿海省份,此前却只能从郁江绕行854公里到达广州,最后出海。广西缺的是一个真正的货物入海口。平陆运河联通西江和钦江水系,未来南宁、贵港等广西城市的货物经平陆运河到北部湾港,出海路程将缩短560多公里,预计将为西部陆海新通道沿线地区每年节约运输费用52亿元以上。 广西石灰石资源丰富,作为砂石骨料外销大省发展的优势在东南部,通过平陆运河有效沟通大河和大海,畅通东南部发展,并直达内陆纵深,不但对广西砂石销售覆盖范围形成全域牵引,还辐射带动至整个西部内陆,极大释放广西砂石资源优势。
据测算,不考虑新能源使用的情况下,平陆运河相对现在的运输方式能够节约燃油消耗。在2035年、2050年,分别达到每年180万吨标煤、每年232万吨标煤,碳排放降低分别达到每年121万吨、每年155万吨。 有专家算出,平陆运河项目建成后,货物经平陆运河由钦州港出海,可节约大量的运输费用,预计2035年、2050年带来的年度运输费用节约至少为37亿元、50亿元。 据了解,目前广西来宾有浙江日昌升集团年产3000万吨优质骨料项目、广西京兰水泥年产1000万吨砂石项目、中电建来宾象州县茶花岭年产980万吨砂石项目等,平陆运河的开通将有利于砂石外运,减少运输费用。
目前广西的工业大多集聚在偏向广东一带,而在广西首府南宁及周边地区,工业优势尚不明显。平陆运河通航后,将有望带动上游(从南宁到左右江),一直到云南方向,对整个区域形成驱动作用,同时反哺整个北部湾的产业发展。 产业结构的变动将带动广西及周边重大项目的投资落地,对于促进砂石需求起到促进作用。
比如位于横州市西津库区新福镇平塘村的江口街,为平陆运河起点,这里曾是古代广西重要的盐埠,水运发达,商贾云集,设有盐政机构和驿站。但后来内河水运萎缩,圩镇没落,渡口寂寥。平陆运河一旦建成,再加上旅游开发,沿岸生态环境改变,将有很大希望改善这一局面。
《西部陆海新通道总体规划》里,西部陆海新通道是推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接一带一路的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。 而西部陆海新通道的3条主通道,将建设自重庆和成都出发,均以北部湾为出海口。按照规划,平陆运河开通,“海铁+江海联运”的新格局,有望提升北部湾在全国的战略地位。
近日,我国重型自航绞吸挖泥船“天鲸号”通过建设中的广西钦州茅尾海龙门大桥主航道,驶入平陆运河项目航道15标段入海口近海段,开始投入现场施工。疏浚重器的进驻,掀开平陆运河建设新的一页。
责任编辑:王子祺
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