2018年4月，习近平总书记在调研长江经济带发展战略实施情况时，专程来到岳阳市君山华龙码头实地考察，深情勉励湖南继续做好长江保护和修复工作，“守护好一江碧水”。

 

　　近年来，湖南省牢记习近平总书记嘱托，深入开展“一湖四水”港口码头专项整治工作，对多个重要港区散货码头进行了治理，推动实现绿色发展。在不少码头关停复绿的同时，湖南也对一些码头进行综合利用，原来废弃的老码头被改造为城市里的主题公园、沿江风光带，成了市民休闲的好去处、亮丽的城市景观。过去，全省的码头有三分之二是非法码头。如今，非法码头已被全部取缔，剩下三分之一码头也进入关停并转、提质改造阶段。

 

 

　　港池作业区变遗址公园

 

　　在岳阳港工业遗址公园内，港池上“岳阳港”标牌依旧可见，四周却不见了作业机械与堆积的煤矿。曾经用作联运的铁轨上卧着一列火车，车内是一家颇具港口风情的餐厅；港池作业区排放着十来个集装箱，凑近了瞧才发现是小吃排档。

 

　　“过去这里煤灰漫天，居民苦不堪言。后来，岳阳市政府在这里投资重建了遗址公园，配套特色餐厅、网红步道等，前来打卡的游客不少。”附近居民刘先生颇多感触。

 

　　近年来，湖南各级交通运输部门强力推进码头整治工作，交出了一份公众满意的答卷。湘潭市在全省率先启动“一湖四水”码头渡口整治行动，资水河边，邵阳市新邵县大新镇新坪砂石码头等7处非法码头全部拆除复绿；沅水干流，湘西土家族苗族自治州取缔6处非法码头、常德取缔21处非法码头、益阳取缔6处非法码头。

 

 

　　“我们坚持‘规定动作’与‘自选动作’相结合，在提前完成全市整治任务后，将整治范围扩大至境内涓水、涟水沿线，清理后退出岸线2550米。”湘潭市交通运输局党委委员、副局长谢志宇介绍。

 

　　“锁”住扬尘污水

 

　　作为全国内河主要枢纽港之一的岳阳城陵矶新港区，是华凌、涟钢等大型钢铁厂的保供基地。提质改造前，港口设施陈旧落后，铁矿石、煤炭露天堆放是常态。

 

　　“附近居民练就了‘见雨识货’的本领。每到雨天，街上若在流‘红水’，则可判断码头在卸矿粉；若流‘黑水’，则是卸煤炭。”在码头工作多年的张先生打趣道。

 

　　围绕散货运输，城陵矶新港区在湖南省打响了环保提质的“第一枪”。其中，最显眼的要数新建的长江流域首个巨型“胶囊式”全封闭散货仓库。

 

　　“我们采用先进的微动力除尘导料槽设备避免扬尘，室外转运站之间的货物传送通过全封闭皮带输送廊道，并在有可能产生灰尘的地方安装喷雾装置。”湖南省港务集团副总经理刘新民介绍，为防止堆场污水直排入江，“胶囊式”全封闭散货仓库还增设了污水收集沟槽，统一收集含矿雨水、冲洗污水进行处理。

 

　　如今，类似“胶囊”的散货大棚正在湖南“遍地开花”：长沙港霞凝港区建成全封闭式散货转运中心，长沙港铜官港区二期工程全面进入设备联调试运行阶段，湘潭建设了3个具备全封闭砂石传送和生产污水四级沉淀的现代化标准砂石集散中心……图片

 

 

　　“散、小、乱、差”港口不复存在，单位岸线效率提升，带动城市港口经济发展。经过整治的长沙港、岳阳港迎来货运量高峰。2021年，长沙港完成货物吞吐量3133.05万吨，比上年增长19.17%；岳阳港完成集装箱吞吐量60.06万标箱，比上年增长18.07%。