驶过运用了建筑垃圾再生产品的蓝田路，4月25日，记者来到了能“吃进”建筑垃圾，“吐出”再生利用材料的长沙县、芙蓉区建筑装修垃圾资源化利用特许经营处置基地。

 

（建筑垃圾堆场，可以看到建筑垃圾的存储以及破碎、筛分等初步处理工艺。受访者 供图）

 

       1个小时内，就可实现装修垃圾“再生”

 

　　在再生产品堆放区，一辆铲车轰隆隆地迎面开来，高举铲斗，将用于道路基层填埋的再生骨料倒进运输车里。25日，临近中午时分，长沙经开融城建筑垃圾资源化有限公司的员工、设备、车辆正在处置基地作业，该公司董事、副总经理黎壬志向三湘都市报记者介绍，“装修垃圾经过分拣、处理后产生的再生骨料，可以取代中粗沙，用于市政道路的管道沟槽回填和台背回填，稳固性和耐久性比砂石更好。”

 

　　据了解，长沙县已在全县楼盘小区设置建筑装修垃圾投放点150余个。“使用新型环保电动运输车从小区物业将装修垃圾运输到处置基地之后，就像农村打米机一样，将稻谷放进去，有白白花的大米出来。”黎壬志表示，“在1个小时内，就可实现装修垃圾从源头产生地到处置基地的再生。”

 

（在大型实验室里，展示了建筑垃圾经过分拣、破碎、磁选、风选等处理后形成的材料。记者 叶竹 摄）

 

        全封闭处置工厂内，无空气扬尘、污水渗漏

 

　　在处置基地的数控中心，记者看到，建筑垃圾经过堆放区、处置区，沿着传送带一路向前。破碎、分拣、风选、磁选、除尘……经过分类、剔除、粉碎等一系列工序，建筑垃圾“变身”转化为可再利用建筑材料，用于道路基层填埋和制成再生沥青混合料、再生水泥混凝土、再生无机混合料、再生透水砖、再生RDF燃料棒、再生HDPE排水管道等多种类型的高品质绿色建材、产品。

 

　　三湘都市报记者注意到，在处置基地的全封闭处置工厂，有RTO烟气焚烧系统、多级烟气净化系统、脉冲除尘系统、粉尘感应喷淋系统等先进环保配套设施。虽然有较大的生产声音，但没有空气扬尘、污水渗漏等二次污染。

 

　　“我们产出的这些绿色材料可用于绿化、市政、房屋、水利工程，城乡道路、机场跑道、高速公路建设。”黎壬志还提到，“我们把塑料和木材分拣出来以后，通过压缩，掺一点燃烧剂，制成RDF燃料棒，可用于火力发电或者居民取暖。”

 

　　将建筑装修垃圾资源化利用可降本增效

 

　　建筑垃圾可分为工程渣土、工程泥浆、工程垃圾、拆除垃圾等，据测算，我国城市建筑垃圾年产生量超过20亿吨，是生活垃圾产生量的8倍左右，约占城市固体废物总量的40%。在湖南，据统计，2022年全省建筑垃圾产生量约为1.3亿吨，建筑垃圾资源化综合利用率约为43.4%。

 

　　建筑垃圾不仅占用大量土地，处置不当还会污染地下水、土壤和空气。

 

　　“机场跑道对沥青的耐受性、耐磨性有很高的要求，我们的再生产品已经用在了长沙机场西跑道大修工程上。此外还应用到了经开区人民东路两厢的开发建设，长沙县雷公岭路、卫星路的提质改造工程等项目上。”在黎壬志看来，将建筑装修垃圾资源化利用，不仅能产生经济效益，更是一项能产生社会效益、生态效益的民生工程。“按2024年长沙县政府投资建设计划，如果都用我们的再生产品，在造价方面可以为财政节省几个亿的资金成本，达到降本增效的目的。”

 

　　黎壬志介绍，处置基地全部建成后，将具备每年处置200万吨四类建筑垃圾、产出260万吨各类高品质绿色再生产品的综合处置能力，“为助力长沙市打造无废城市，贡献我们的绿色新动能。”