日前， 祁连山和中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）接连发布公告，宣布双方资产置换事项取得新进展。通过此次交易，祁连山放弃了水泥业务，而中国交建拆分设计业务将旗下的三家公路院以及中国城乡下属的三家市政院， 打包注入统一的上市平台。

 

　　这一变化，使得祁连山这家西北“水泥巨头”转变为从事工程设计咨询业的上市公司，成为该行业最具竞争力的龙头企业。业内分析认为，未来，作为中国交建的控股股东中交集团有望将下属的水规院、 一航院、二航院、三航院、四航院在内的水运港航等设计业务注入上市公司平台。

 

　　此次资产置换过后，祁连山原来的水泥资产所有者将变为中国交建和中国城乡。根据祁连山公告的交易方案显示，中国交建及中国城乡、祁连山有限已与天山股份签署了《托管协议》。置出资产，将由天山股份进行委托经营管理。

 

　　有业内人士指出，中国交建成为祁连山实控人之后，有利于其在骨料版块的布局。据了解，祁连山水泥现拥有3个骨料生产基地，骨料产能超1000万吨，预计到2025年末，骨料产能或将达到5000万吨。据不完全统计，截止目前，中国交建已在广东、广西、重庆竞得5宗砂石矿权（包含1宗海砂矿），资源储量达4亿方，合计年产能1748万方。仅从广东地区来看，中交集团就已竞得3宗砂石矿权，在大湾区砂石市场拥有一席之地。

 

　　另外，也有人指出本次交易有利于解决中国建材内部的同业竞争问题。

 

　　在交易前，祁连山与天山股份均为中国建材旗下的上市公司，且主营业务均为水泥、熟料、骨料、商品混凝土等相关建材产品的生产和销售，主营业务相同。

 

　　2017年，中国建材就承诺要稳妥推进相关业务整合以解决同业竞争问题。2020年12月，祁连山2020年第三次临时股东大会决议审议并通过了《关于公司控股股东及实际控制人变更同业竞争承诺履行期限的议案》，决议自股东大会审议通过起3年内履行前述解决同业竞争的承诺。