今年4月28日，浙江舟山港至岳阳港江海直达航线正式开通，进一步完善了城陵矶港多式联运的物流体系，实现了大宗货物从舟山至岳阳的一站直达，较之前的“二次过驳”更加高效、安全、环保。

 

　　此次开启的班轮化运作模式是江海直达“运力池”革命性创新之举。该模式是将港、航、物、路等运输环节进行有效衔接，通过“定时船期、固定货种、定向发运”的运行模式，与港口协商一定的时间窗口，及时给予优先靠泊，使江海直达“运力池”准班轮化运作取得了阶段性新突破，部分直达航线已从“即期船”向“相对固定船期、固定货种、定向发运”的“月班制”发展。

 

　　岳阳作为全国重要的粮食生产市和商品粮基地县，是闻名遐迩的“鱼米之乡”，岳阳及周边地区粮油需求量大，加工企业众多。此前，已有效吸引“一带一路”国家货物的“回头货”，迎来多趟中欧班列回程粮食专列。此次航线的开通，为广大企业提供了新的“水上物流通道”，将进一步辐射带动湖南乃至周边粮食加工业集聚，促进园区粮食装卸、仓储、加工全产业链条发展。同时，位于长江流域附近的岳阳等地的砂矿资源丰富，而江浙沪地区需求量较大。探索形成了以“粮进砂出”为重点的循环模式，前景令人期待。

 

　　下一步，城陵矶新港区将加大货源组织，紧密对接沿江客户，优化物流资源配置，提高船舶周转效率，不断拓展新的物流通道，为深度融入“一带一路”和“长江经济带”建设发展注入新的强劲动能。

 

　　据悉，自今年4月中旬舟山至武汉汉南第一条准班轮航线开启以来，已累计开航12航次，完成粮食吞吐量26.72万吨。