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砂石运输“命脉”，三峡船闸20年累计过闸货运量达19.1亿吨

2023-06-20来源：环球破碎机网

 　　据交通运输部长江三峡通航管理局统计数据显示，自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，20年间，三峡船闸累计运行超19.3万闸次，通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次，过闸货运量达19.1亿吨，持续助力长江黄金水道发挥“黄金效益”。


　　三峡船闸，作为世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸，是名副其实的大国重器、长江大动脉上的咽喉要津。

　　长江是我国最繁忙也是最重要的水上交通要道之一，对于砂石行业而言，其重要性不言而喻。长江沿岸砂石、石灰石矿山丰富，近年来布置了大批大型、超大型砂石矿项目，长江是砂石物资运输的关键。因此，三峡船闸也是砂石运输最重要的通道之一。


　　20年来，三峡船闸日均运行闸次数由13闸次提升到15闸次至16闸次；吃水控制标准从3.3米提高到4.3米，每闸次通过量平均增加约6100吨；过闸船舶吨位由1000吨提升至5000吨……三峡船闸年通过量由最初的3400万吨攀升至1.56亿吨，翻了4倍多。


　　据专家介绍，水路运输的成本只有铁路运输的50%—60%，公路运输的12%—15%，航空运输的4%—6%，成本优势非常明显。三峡-葛洲坝两坝船闸、三峡升船机匹配运行，过闸船舶100%安检，长江三峡通航综合服务区建成运行……安全畅通的水运物流大通道，让水运优势得以更好发挥，让运价大幅下降。

　　

文关键词：

砂石运输 三峡船闸

责任编辑:王子祺
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