6月8日上午，记者来到江苏八堡人家建材有限公司看到，一批从福建泉州砂石集装箱正在卸载。作为泗阳混凝土龙头企业，江苏八堡人家建材有限公司积极响应国家号召，与泗阳港合作，走绿色物流运输路线。

 

　　江苏八堡人家建材有限公司副总经理 倪振宇：此次合作中泗阳港多次远赴福建帮我们进行砂石料市场调研，规划集装箱运输线路，采用砂石料集装箱“散改集”的运输模式，将砂石原料从福建泉州装箱运到泗阳港，此方案不仅为我们开辟了一条新的原料供应渠道，特别是我们在运输过程中可以做到全封闭，无抛洒，相对于以往运输模式，避免了粉尘抛洒等环保问题，保障了公司在日益严格的环保要求下保持长期稳定发展。而且有利于我们泗阳当地整个建材市场的产品品质提升。

 

 

　　据了解，集装箱运输与散货船运输相比作业环节少、环境污染低、同时能做到零损耗。今年以来，针对日益趋紧的环保形势下散杂货业务受限的情况。泗阳港主动出击，为客户积极对接砂石料厂家和航运公司，从厂家装箱到终端客户配送进行全流程对接，结合时间安排、物流费用等关键因素制订最优方案，全力推动“散改集”，以低成本、高效率、优服务开启集装箱“绿色”运输模式。

 

　　南京港（集团）泗阳东部港务有限公司 副总经理 马如东：今年以来，我们泗阳港和江苏八堡人家建材有限公司经过半年多可行性调研，启动了砂石“散改集”业务，首批约1000个标箱将陆续到港。泉州的货源质量相对更加稳定，有助于提升客户产品品质。多渠道的采购策略，也有利于提升客户的议价能力和原料保供能力，一举多得。

 

 

　　今后，泗阳港将积极推广集装箱运输模式，加大设备投入力度，提高场地与设备利用率，夯实作为港口“散改集”业务主阵地的基础。让更多的企业有更多的物流通道选择。

 

　　南京港（集团）泗阳东部港务有限公司 副总经理 马如东：为了大力发展集装箱，我们投入了八百多万元新增了目前京杭运河内首台能适应6贝位150标箱船型的集装箱龙门吊，该设备将在月底投入使用，可以最大程度上确保船舶作业安全提升作业效率。