投资680亿！新一代“黄金水道”将改变广西砂石内河出海格局！

2022-05-05来源：环球破碎机网

　　从交通运输部获悉，平陆运河项目正式立项，力争今年开工建设。平陆运河是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河，是新中国成立以来第一条运河，是融入西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程，将为广西壮族自治区及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道，是广西向海经济基础设施网络的咽喉，一河贯通，八桂向海，有助于形成沿海沿江沿边三区统筹发展新格局。

　　广西砂石资源丰富，既是砂石骨料开发重点地区，也是两广地区砂石供应的重要保障。长期以来，砂石运输问题是困扰砂石行业向前发展的阻力之一。平陆运河建成后，将纵向贯通长江、珠江及北部湾，为广西及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道。运用得天独厚的水上运输优势，使广西砂石可以沿顺流而下进入珠三角在内的东部沿海市场，运输成本和时间都将大幅降低。

航拍广西钦州平陆运河出海处。人民视觉图

　　水泥龙头企业提前占位，纷纷投资建线

　　如何扩大运输半径一直是水泥企业关注的重点，平陆运河的修建，则极大的助力广西水泥向广东、福建等沿海地区运输，进一步开拓市场，增强其市场竞争力。

　　获悉，在平陆运河上游的航运路线上，红狮水泥，海螺水泥、南方水泥、华润水泥、葛洲坝等众多水泥企业也纷纷建线投产。

　　例如：

　　扶绥新宁海螺水泥计划在广西崇左市建设一绿色建材产业园，总投资108亿元，建设两条日产10000吨水泥熟料生产线和2*500万吨骨料、机制砂、碳酸钙、纳米钙、超细钙等新型建筑材料项目。

　　崇左南方水泥正在建设一条5000t/d熟料水泥生产线项目，该项目原计划于2021年12月点火投产。而据悉，崇左南方水泥一条年产400万吨骨料线项目已于2021年竣工投产。

　　华润水泥（南宁）有限公司在南宁市拥有两条5000t/d水泥熟料生产线，且在建1000万吨骨料项目，届时华润水泥将在南宁市打造“水泥-骨料-机制砂-混凝土-干混砂浆”四位一体的新型建材产业园。

　　中国能建集团计划在广西崇左市建设一葛洲坝绿色建材产业园项目，该项目拟建设两条5000t/d熟料水泥生产线，配套骨料（含原材料）矿山及廊道、专用码头和供水工程等，计划总投资50亿元。

　　砂石行业迎来新的“黄金水道”

　　早在一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中便提出了打通珠江、西江及北部湾、开通平陆运河的构想。

　　2021年12月，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中明确提出研究建设平陆运河。平路运河预计项目投资约680亿元，全程落差60米，可通航3000吨海轮，是连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港重要通道。

　　平陆运河建成后的出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里，将为广西、云南、贵州等省区及西南、中南、西北地区开辟更经济便捷的出海通道。实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通，并通过“铁公水”联运覆盖广大西部地区，极大释放航运优势和潜力，大大减少运输成本。

　　梧州长洲水利枢纽长久以来一直肩负着包括广西在内的西南地区物资进入珠三角，走向大海的关键角色。但是，随着广西加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局步伐，粤港澳大湾区建设快速推进，西江内河通航能力亟待提升。

　　平陆运河的开通将极大程度上缓解长洲水利枢纽负担，有助于广西的砂石等建筑材料源源不断的向粤港澳大湾区等东部沿海市场输送。平陆运河的开通则对广西砂石进一步辐射福建及长三角一线的东部沿海市场开辟了一条全新的通道。平陆运河的建设无疑为广西砂石出海创造了便利，结合全国统一大市场的建立，一条新的“黄金水道”已见雏形。

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