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携手中交共建广连高速，韶瑞移动破助力粤港澳大湾区交通网络升级！

2022-03-16来源：环球破碎机网

 　　近年来，为升级打造粤港澳大湾区更快捷便利的“12312”出行交通圈，广东省正加速发展综合立体交通网建设。铁路、高速公路、桥梁等基础设施的建设自然首当其冲 ，而建成这些设施需求量最大的就是优质的砂石骨料。

 
　　地处深山峡谷中的交通项目，常面临施工难度大，场地窄小，工期紧的状况，这也恰好给了移动破碎筛分站一展拳脚的好机会。
 
工作日志
 
 
　　到岗日期：2021年9月
 
　　日常给料：花岗岩
 
　　碎石编队：2组
 
　　PowerTrac J-108
 
　　PowerTrac C-3000
 
　　PowerTrac S-6018
 
　　工作产能：180+吨/小时
 
　　产品粒度：0-30mm
 
移动破碎筛分三段式搭配@广州广连高速项目
 
广连高速-广州境内
 
　　广连高速公路起于广州从化鳌头，与佛清从高速交叉，终于连州市大路边镇，与湖南衡临高速相接，全长231.7公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。建成通车后，连州?广州车程将缩至2小时，北上往返湘鄂也再添一条新通道。
 
　　2021年9月，韶瑞重工全新2套PowerTrac系列移动式颚破+移动式圆锥+移动式筛分机来到现场，共计6台设备投入项目使用，为高速公路建设生产输送高质量精品骨料。
 
工作过程
 
 
　　原料粗碎：
 
　　PowerTrac J-108，主机进料0-600mm。
 
　　结构紧凑的颚式破碎机SJC108作为主机，专为移动破碎应用而生，搭配更加灵活的履带行走结构，破碎比大，产量高，成为典型的硬岩破碎场景三段式组合的排头兵。
 
　　中细碎：
 
　　PowerTrac C-3000，主机进料0-130mm。
 
　　配备SCH3000多缸圆锥式破碎机，承袭美卓HP系列经典设计，大偏心距、高破碎频率、高破碎力的最优化组合，使SCH型圆锥破碎机达到了最佳破碎效果，产品粒型显著高于其他圆锥破碎机的成品；功效高，物料通过破碎腔一次的成品率高，循环量少，效率高，运行成本低。
 
 
　　筛分：
 
　　PowerTrac S-6018 配备3层筛网，分选出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。
 
　　PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,构成经典的颚破+圆锥+筛子的移动线三段组合，在中高硬度天然石料破碎场景中表现出色，在交通项目建设中充分发挥各个设备的优势，助力粤港澳大湾区交通网络升级，共建南北交通新动脉。
 
　　

文关键词：

韶瑞重工 移动破 广连高速

责任编辑:王子祺
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