砂石骨料是世界各国建筑、道路、桥梁等基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料。有关数据表明,2018年全世界砂石骨料产量约400亿吨,预计今年产量将突破517亿吨。我国每年用于混凝土的砂石骨料约150亿吨,加上沥青混凝土、铁路道砟、水处理等其他用量,每年约200亿吨,占全世界的50%。
近几年,随着全球基础设施建设高潮迭起,砂石骨料也持续走俏,与之相生相伴的环境问题也颇受各方关注。我国政府和有关砂石团体陆续出台了《绿色建材生产与应用行动方案》、《砂石行业绿色矿山建设规范》、《砂石骨料绿色生产和运输评价标准》等相关意见标准,要求在加快机制砂石工业化、标准化的同时,兼顾绿色化,积极利用
尾矿废石、产业固体废弃物、
建筑垃圾等,生产机制砂石。
我国不少砂石企业在开采矿山的同时,切实采取了相应的环境保护措施,诸如:采用收尘装置,对废水进行回收处理并循环利用,不断降低噪声;新建皮带管廊输送物料,采用料仓存储物料;对开采后的矿山进行复绿,恢复矿山生态;建设和谐矿区,与矿区及周边居民形成利益共享机制等,对砂石骨料行业的绿色发展作出了表率。
按照全生命周期的理念,在矿山设计开发阶段,系统考虑装备的制造、生产、运输、物流等各个环节绿色化,使矿山在全生命周期中对资源环境影响降低。
规划设计绿色化
研究表明,产品全生命周期80%的资源环境影响取决于设计阶段,矿山绿色总体规划和设计是全面构建绿色制造体系的重要内容。
装备制造绿色化
1、装备设计绿色化,在设计阶段要考虑结构的易拆解、易回收、易修理,适应对废旧机械装备的回收、再制造的要求。
2、工艺材料绿色化,取代给环境带来污染,威胁人体健康的传统工艺材料。
3、制造工艺绿色化,应用零件精确成型绿色制造工艺技术,可减少加工工时,实现节能降耗的目标。
4、产品包装绿色化,采用面向环境的产品包装设计、材料和结构,使包装废弃物易回收处理,实现资源消耗和产生废弃物最小化。
5、处理回收绿色化,采用废旧零部件再制造技术,解决机械设备零件的磨损、裂纹、疲劳、损伤等失效问题。
生产绿色化
☆采用清洁生产工艺、技术和设备,尽可能减少污染的产生,提升行业清洁生产水平,形成绿色生产方式。
☆使用电能等清洁能源,减少废气排放对环境的影响;利用输送物料势能发电,节约电能。
运输绿色化
① 短距离运输,可采用新能源CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)车辆,也可采用皮带管廊运输。
② 中长距离运输,使用吨包、集装箱运输成为新的趋势。
③ 长距离运输,由于柴油机综合排放指标高,燃气发动机货船是未来的发展趋势。
物流绿色化
合理规划仓储和码头布局,利用已有的社会物流资源,建设陆路、水路大型绿色集散和物流中心。
绿色发展是砂石骨料行业未来十年甚至更长时间的主题。砂石企业需要肩负起振兴民族工业的使命,做负责任的企业,在享受矿山赋予我们财富的同时,亦不忘绿色发展之路,践行绿水青山就是金山银山的理念。