今年4月，省交通运输厅联合省生态环境厅、省水利厅下发了《砂石码头规范提升工作指导意见》，进一步巩固全省一湖四水流域非法砂石码头整治成果，按照疏堵结合原则，进一步推进砂石码头规范提升。要求各市州根据实际情况，科学布局散货码头、砂石集散中心及临时砂石集运点。

 

　　邵阳市交通运输局按照省厅要求，成立了领导小组，抽调精干人员组成工作专班，组织交通运输、生态环境、水利、海事、乡镇等部门实地调研，仔细研究，出台了辖区砂石集散中心初步规划布局方案。今年7月，市交通运输局组织3个检查组，结合水上“隐患清零”行动检查，深入各县市区实地查看砂石码头现状及规划布局点的情况，目前全市十二个县市区及邵阳经开区均上报了建设布局方案，初拟共设置21处砂石集散中心。

 

　　同时，邵阳市交通海事部门始终将非法砂石码头清理整治作为重点工作强力推进，联合市河长办，在全市组织开展非法砂石码头清理整治“回头看”专项行动，督促各县市区严格按照“已关停的全面拆除，已拆除的全面清场，已清场的全面复绿”。目前，全市2019年省下达的34处非法砂石码头清理整治任务，已关停27处，规范7处，整治率达100%。

 

　　会上，怀化、娄底等市州交通、海事部门相继发言，就各自辖区内的相关工作进行详细汇报。省水运管理局指出，各市州要科学合理规划，将采砂规划、通航水域规划、船舶污染物接收站点建设等内容通盘考虑，简化流程，提高效率，确保该项工作稳步推进。省交通运输厅要求，要进一步提升政治站位，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的思想，主动融入长江经济带建设的大格局，积极主动作为，严格按照指导意见，开展深入调查研究，守职责、敢担当，真抓实干，确保将砂石码头规范提升打造成环保工程、民心工程的典范。