这意味着，河砂合法来源证明已经从长江流域蔓延到珠江流域！当前，西江已经成为广西砂石骨料进入珠三角地区的重要通道。粤桂三市严查砂石运输或将对西江下游的珠三角地区砂石供给形势产生影响！

 

 

　　肇庆、梧州、贺州三市山水相连，水陆相通，水资源和河砂资源均十分丰富，受暴利驱动，两地三市盗采河砂、非法运砂猖狂，甚至逐步形成了以盗采河砂谋取利益的黑恶势力犯罪团伙，盗采份子利用西江两广交界、桂江梧贺交界、贺江肇贺交界流窜作案规避执法部门打击，两地三市河道采砂管理任务十分艰巨。

 

 

　　肇庆、梧州、贺州粤桂三市签订《水利执法协作协议》，共同规范管理西江流域水利执法行为。对两地三市西江流域涉及德庆、封开、怀集、苍梧、藤县、昭平、八步等县（市、区）的水行政执法部门建立联络员制度、联席会议制度、执法资源信息共享机制等，积极开展联合执法行动，创新协作方式。

 

　　尤其是针对当前一些不法分子利用伪造河砂合法来源证明单等方式非法运砂的情况，将通过三市水利执法协作，重点围绕河砂运输管理工作，各方共同完善河砂四联单通报机制，保持信息互通，有效打击伪造单据、虚开单据等行为，进一步加强河砂运输监管工作。

 

　　据了解，随着珠三角地区砂石价格连年保持高位、且持续短缺，西江已经成为广西砂石骨料进入珠三角地区的重要通道。尤其是，近年来，以广西来宾地区为代表的西江广西段正规划建设多处大型砂石骨料矿山企业，广西机制砂石骨料沿西江顺流而下进入珠三角地区。据交通运输部消息，粤桂两省交界的长洲枢纽船闸2017年一季度有近200万吨碎石通过长洲枢纽船闸进入梧州、广东，二季度该数量为约240万吨，三季度则继续猛增至约337万吨，涨势明显。

 

　　随着广西西江沿岸多处砂石矿山的陆续投产，未来广西机制砂石骨料沿西江进入广东地区的数量将不断增加。今年初，水利部、交通运输部联合发文，要求长江流域河砂运输必须有合法来源证明，并向全国推广，随后该制度向全国其他地区蔓延。随着该制度从长江流域蔓延到珠江流域，珠江流域砂石运输将迎来重大变革！