大件垃圾处理不再“愁”渝北区首台固体大件垃圾破碎机投用

         家具更新换代，装修建筑所产生的大件垃圾该如何处理？这不仅是市民的困扰，也一直是城市管理部门头疼的事情。

      日前，记者在空港市政环卫所采访获悉，以后该所对大件垃圾的处理不再犯愁了——我区首台固体大件垃圾破碎机在空港大件垃圾处理场正式投入使用。

“以往，诸如沙发、床垫等大件垃圾很难处理。主要是采取归口收集后，按照传统的一般生活垃圾的二次转运方式，即先压缩再转运后直接掩埋或焚烧，结果一些大件垃圾根本无法压缩，掩埋效果也非常差，浪费了大量的人力、油料和运力，而且非常不环保。”空港市政环卫所所长周进告诉记者。

据介绍，为提升工作效率，减轻工人装运劳力，该所在现有的运输模式上积极创新，引进一台固体大件垃圾破碎机，将捡拾到的大件垃圾先进行破碎处理后，再转运到垃圾处理场，极大地提高了大件垃圾的处理率，运输更便捷，处理更高效。

记者在空港大件垃圾处理场看到，一台3米多高的机器轰隆运行着，环卫工人把一张破旧的席梦思床垫放在履带上，履带把床垫运送到机器的“大口”中，只听“几噶几噶”一阵粉碎的声响，机器另一头的出口处便不停地“吐”出大小10厘米见方的海绵、碎布、弹簧等碎粒垃圾。经由出口处的履带，垃圾粒被送入停在旁边的卡车车厢内……

“这是我区第一台固体大件垃圾破碎机。”周进表示，相比于机械式处理方式，液压式只需要通过液压泵就可以完成破碎刀片的正向、反向转换工作，不需人工处理，更加方便安全。

除了更加安全外，液压式固废破碎机的效率也有明显提高。周进表示，按照目前的情况，固废破碎机每小时最多可以将重达8吨左右且体积较大的旧家具破碎成小片。按照过去的垃圾运送能力，每次一辆垃圾车最多只能运送2吨大件固体废物，每天需要往返跑十多个来回；但经过破碎、压缩后，一次可以运送十几吨的固体废物进行掩埋，只需要跑两个来回，仅在油料上就可以节约近8成的运输费用。