12月30日7时,湘江湘阴站(湘江大桥)水位跌至历史最低的20.62米,千吨级以上船舶无法满载通航湘阴段航道。
“文泾滩航道水深为1.7米,航道宽度仅70米。”站在沟壑纵横的河床上,长沙航道管理局铁角嘴航道处处长周伟平介绍,千吨级货船满载通航的最低水深为2米,目前水深要求货船减载才能通航。
湘阴文泾滩是长株潭地区重要经济物资运输的必经水域。超过半数的货船主要运输铁矿石、煤、石油、砂石等。
为确保我民生和经济发展重要经济物资运输通畅,海事部门优先确保矿石、集装箱以及煤等货船运输。
湘阴县地方海事处副主任黄益介绍,由于航道通行能力受限,湘江文泾滩段采取分时单向通航交通管制。即,每天8时至18时,单向通行上行(往长沙方向)船舶;18时以后单向通行下行(往岳阳方向)船舶。
目前,千吨级以上船舶通航湘江文泾滩段时,需先在黄猫滩水域进行吃水检测。待海事部门确认已减载至可通航载货能力,并发放“船舶通行证”后才准许通行。
湖南省水运管理局研判,湘江湘阴段枯水期还将持续一段时间,海事、航道部门将及时预警发布水情消息和航行通告。希望广大船主在现场执法人员的指挥下有序通行,切勿吃水、满载航行。
本文来源:湖南日报
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