2600亿重大基建项目开工！

铁路项目

1、黄石新冶钢至山南铁路连接线工程

开工时间：9月8日，黄石新冶钢至山南铁路连接线工程正式破土开工建设。

项目概况：线路起自湖北新冶钢有限公司钢管公司，经细游湾、贾家湾，最终接入黄石市西塞站，与现有山南铁路连接，正线长度约5.585公里，其中，桥梁框架桥67.43横延米，涵洞298.79横延米，轨道工程正线铺轨5.585公里，站线铺轨2.7公里，有砟道床铺道岔12组，施工工期8个月。

建设意义：该项工程建成后，对增强新冶钢物流能力、完善城市功能、提升生活品质，具有重要意义。它将取代穿越黄石市内的老铁路线货运业务，黄石市内货物运输都将转移到山南铁路，铁路附近的居民出行再也不用等火车，极大的方便了他们的出行。

施工单位：中铁十一局集团第三工程有限公司

轨道交通项目

1、南宁地铁5号线

开工时间：9月7日上午，南宁地铁5号线开工仪式在亭洪西路站举行。

工程投资估算：约153.11亿元

项目概况：5号线一期工程线路南起那洪，北至金桥客运站，全长20.21公里，共设17座车站，其中换乘车站6座，可与1、2、3、4、6、7号线的多个交通枢纽换乘，连接江南、江北、金桥客运站等多个城市主要区域。预计2021年建成通车。

建设单位：南宁轨道交通集团有限责任公司

中标单位：

01标：中国铁建股份公司

02标：中国中铁股份有限公司

03标：中国建筑股份有限公司

2、北京新机场轨道线

开工时间：2017年9月15日正式启动北京新机场轨道线地下段工程。

项目总投资：293亿元

项目概况：新机场线设站三座，包括草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站，全长41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段约17.71公里，局部线路与新机场高速采用共构方式布置。全线计划于2019年9月通车试运营，建设工期约35个月，特许经营期为30年。该项目是北京首个采用PPP模式建设运营的轨道交通项目，采用城际铁路标准，应用新型市域车组，设计时速最高达到160公里，是目前国内最快的城市轨道交通工程。

中标单位：北京城建集团、北京市轨道交通建设管理公司、北京市轨道交通运营管理公司、北京市政路桥、北京市政建设集团、中国铁建股份公司、中铁十二局集团、中铁十四局集团联合体

公路项目

1、赞比亚卢萨卡至恩多拉高速公路项目

开工时间：当地时间9月8日，赞比亚卢萨卡至恩多拉高速公路项目开工奠基典礼在赞比亚中央省Chibombo地区盛大举行。

合同额：12.45亿美元（约81.33亿人民币）

项目概况：卢萨卡至恩多拉高速公路全长３６６公里，双向四车道道路，连接赞比亚首都卢萨卡、中央省省会卡布韦、铜带省省会恩多拉三个中心城市和坦赞铁路在赞比亚的终点卡皮里姆波希，直接覆盖赞比亚约４０％的人口，间接覆盖近７０％的人口，是赞比亚名副其实的经济大动脉。该项目由中国进出口银行提供融资，工期４年。

承建单位：中国江西国际经济技术合作公司

2、金坛茅山旅游大道

开工时间：9月10日，常合高速公路茅山互通至金坛滨湖新城连接线工程（茅山旅游大道）跨丹金溧漕河大桥钻孔灌注桩开钻，标志着茅山旅游大道主体工程施工正式拉开序幕。

项目概况：该项目起自340省道句容界，止于老241省道，顺接现状金坛大道线位，路线全长26.79Km。全线共设置主线桥梁15 座，其中主线跨河桥梁7座，共计1388.8m，跨路桥梁10座，共计5740.51m；设置辅道桥8座，全长1640.56m；设置支线上跨桥4座，全长696.95m。全线桥梁长度共计8836.82m。

建设意义：项目的建设对于加强金坛主城区与高速公路的联系，促进茅山旅游风景区及沿线经济社会发展具有重要意义。

3、南宁快速公交（BRT）2号线工程

开工时间：9月7日，南宁快速公交（BRT）2号线工程项目正式开工建设。

初步设计概算总投资：136094.09万元

项目概况：南宁快速公交（BRT）2号线西起银海大道，经玉洞大道，东至园博园东门，线路自西向东，长度约为17.4km。利用原有市政道路进行改扩建，设站18处，人行过街天桥16座，人行通道1座，总用地面积约2843.9亩，其中新增建设用地约2.02亩。

中标单位：广州市豫福行白马投资管理集团有限公司与中建八局第二建设有限公司联合体

4、民丰至洛浦高速（民洛高速）公路

开工时间：9月8日，民洛高速公路开工奠基仪式在民丰县举行。

总投资：70亿元

项目概况：该项目路线起点位于民丰县萨勒吾则克乡东北，渔湖以东，与若羌至民丰段顺接，路线由东向西先后经过民丰县、于田县、策勒县、洛浦县，终点与在建G3102墨玉至和田高速公路顺接，路线全长267.193公里，合同工期3年。公路等级为双向四车道高速公路，设计车速每小时120公里。全线共设互通立交7处，路段管理中心1处，收费站7处，养护工区3处，服务区3处。

勘察设计中标：

MLSJ-1合同段：新疆交通科学研究院

MLSJ-2合同段：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院

地勘监理与设计咨询：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

政府和社会资本合作（PPP）项目中标：

湖南建工集团有限公司（牵头人）

湖南建工交通建设有限公司

湖南万建投资集团有限公司

甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

山西省交通规划勘察设计院

5、新余市国省道一级公路绕城改建工程（新余环城路）项目

开工时间：9月14日，新余市国省道一级公路绕城改建工程（环城路）项目国道G533段全线开工。

总投资：38.1亿元

项目概况：由G533樟分线、S312黎欧线、S221港东线三条国省道升级改造而成的环城路项目。项目总里程为56.65km，按照一级公路双向四车道标准建设，路基宽25.5米，设计时速为60公里/小时。计划总工期为26个月，预计2019年9月30日完工。

G533段：起点位于新余市水西镇，经江边、库陂、内塘、加山、大桥、森罗甲、汉泉、王主龙，终点位于河下镇官田湾，路线全长45.347公里。

S312段：起点接省道S312，经花田村，于坝里上跨袁河，设大桥一座长约248米，终点于官田湾与即将改建的国道G533相交，而后利用即将改建的国道G533向北前行13.2公里，于观巢镇接上省道S312。改建段路线全长4.906公里。

S221段：项目起于施家，与省道S312相交，经墙屋、宋家，于袁河设大桥一座长约442米，经屋场，于周家场上跨浙赣铁路，设铁路跨线桥一座长约849米，拟建段路线终点与国道G533相交，改建段长6.4公里，而后路线利用即将改建的国道G533前行，于加山与省道S221相交，此处设互通进入原省道S221。

中标单位：中国建筑股份有限公司

6、保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥

开工时间：京津冀交通一体化的重点项目——跨越京广铁路等21条铁路线的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥9月15日全面开工建设。

乐凯大街南延工程总投资：约30亿元

项目概况：保定市西南部的乐凯大街南延工程全长11.93公里，其中的转体桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥式，主桥长495米，桥面宽39.7米，双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。这是目前世界上转体桥梁跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥。

为最大限度减少对京广铁路和城市交通的影响，主桥施工将采用国际领先的子母塔双转体施工技术，其中，子塔转体一侧的桥梁长度为204米，重量为3.5万吨，母塔转体一侧的桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨，刷新了世界同类桥梁纪录。

投资建设：中建交通建设集团有限公司

施工单位：中铁十八局集团第五工程有限公司

特色小镇项目

1、咸宁市第三季度5个特色小镇项目

开工时间：9月14日

计划总投资：566.6亿元

项目概况：

桂花特色小镇位于咸安区东南部，境内有金桂、丹桂等9个品种的桂花树120万余株，年产鲜桂花60万公斤。该项目计划投资3.6亿元，建设桂源大道、桂花交易市场及刘家桥景区提档升级。项目全部建设成后，预计每年新增产值2亿元，税收1000万元。

高桥萝卜特色小镇计划投资30亿元，建设周期约为十年。小镇主要建设萝卜产业示范园及交通、物流、文化展览等设施。园区总规划面积5000亩，包括白水畈萝卜产业示范园区及基础设施、“我家菜园”蔬菜基地及旅游观光体验中心等项目。

手机特色小镇位于通城经济开发区，项目以宝塔科技园为核心，计划用5年时间建设，总投资将达400亿元。项目一期投资100亿元，建设手