江苏山宝集团PLX1100整形机助力京张高铁项目 已装车发货

  2017年8月21日，由江苏山宝集团为中铁五局集团京张高铁项目生产制作的PLX1100整形机完成装车，整装待发！

  2016年，承载着崭新历史使命的京张铁路新线-京张高铁正式开工建设。是国内埋深最大的高速铁路地下车站，首次采用叠层进出站通道形式，首次采用环形救援廊道设计。时速为350公里的高铁不仅为北京冬奥会提供有力的交通保障，也将为沿线京冀地区带来发展新契机中铁五局四公司承建的京张铁路三标位于北京市延庆区全长12.025公里，工程造价12.475亿，工期46个月。主要工程有新八达岭隧道、八达岭长城站以及站后工程预留的电缆槽、接触网基础、隧道设备洞室等，其中八达岭长城站为地下暗挖车站，是目前世界上埋深超过100米的最大地下高铁车站，洞室数量多，结构断面、结构形式复杂，与正线隧道重叠，系多维地下空间洞室群，同时施工作业面多，相互干扰大，组织难度大，技术复杂，安全风险高，施工难度大。

  江苏山宝集团生产的PLX系列整形设备，转子、腔型设计独特，处理量大、产品粒型优异，是目前具有世界先进水平的高性能高效设备。该系列机型专为高速公路、高速铁路、高层建筑、跨江跨海大桥提供优质砂石骨料，是人工制砂和石料整形的首选设备。

  PLX1100整形机将致力于为京张高铁建设提供优质的砂石骨料，为“高标准、高质量”地完成“高难度、高技术含量”的项目提供保障，助力国家基础设施建设。