台州仙居自4起进入了建筑市场对砂石骨料需求旺季,相比于往年,2017砂石出厂价大幅度上涨,尤其是近期价格出现暴涨。
据了解,一个月内,台州仙居中粗砂出厂价从原来的65元/立方米上涨至85元/立方米,粉刷砂出厂价从原来的110元/立方米上涨至125元/立方米,破碎卵石出厂价从原来的50元/立方米上涨至65元/立方米。
仙居建设
仙居一砂场负责人说“每年这个时候都会有涨价的情况出现,但都没有今年涨得厉害。”这位负责人表示。今年除了涨价外,砂石供应也出现短缺的现象。谈及原因,该位负责人称由砂石厂停产引起的。
今年3月份,仙居采制砂专项整治全面展开,对仙居境内无照经营的砂石料场进行彻底整治,打击无证开采、越界开采等违法行为。大量违法经营的砂场被整治,仙居砂石料市场供不应求,价格迅速上涨。
台州建设工程早加管理工作人员表示:仙居县政府正在出台相应的对策,准备成立两家国有性质的制砂公司,仙居的砂石料价格会回归到合理的价位上来。
价格上涨,砂石“变废为宝”“循环利用”成为趋势
专项采砂整治行动日益加强,市场需求大,砂石骨料价格上涨,如何资源的合理利用,成为了大家头疼的问题。随着基建、交通网的建设,建筑垃圾、废弃垃圾成为普遍现象。如何将“废料”变废为宝,成为了关注。下面我们以潭邵高速公路大修工程项目为例,如何100余万吨废料为宝。
以现有的工程量计算,平均一公里产生一万吨废弃材料,潭邵高速公路大修项目将产生100多万吨废料。这100多万吨废料要是填埋或倾倒,将产生巨大的浪费和污染。如何循环利用呢?在潭邵高速公路大修施工现场,砂石和沥青废料源源不断地被高科技设备“吞下”,通过厂拌冷再生、厂拌热再生、再生水稳基层、再生水泥混凝土等多项再生技术的综合使用,废弃垃圾就地取材成为了修路的新材料。
潭邵高速公路综合运用技术加工后,破损的水泥混凝土和道路基层材料,将生产出多种类的再生混凝土,用于新加铺的路面基层、防撞护墙下的基础垫层和附属工程;而废旧沥青则会根据材质和性能,加工成厂拌冷再生沥青和厂拌热再生沥青两种混合料,分别用于沥青路面的结构转换层、过渡层和中下面层,提高了基层沥青路面抵抗反射裂缝的能力,实现了所有废旧路面材料100%循环再生利用。
豫公网安备 41010502002251号
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