北京北站新闻发言人宋建国表示,此次北京北站等车站停办客运业务,是为了配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程的施工,“施工期三年左右,北京北站将保留售票功能,未来北京北站将成为京张高铁的始发站”。施工期间,北京市郊铁路S2线市内始发(终到)站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站;北京北站原始发(终到)途经京包线、京通线运行的K275/276次等8对旅客列车,由北京北站调整至昌平北站。
作为国家规划实施的重点建设项目,京张高铁(北京至张家口高速铁路)是“八纵八横”京兰通道的东段,同时也是2022年北京-张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。为确保2019年全线开通,目前各标段工程正在有序推进。位于北京城区内的清华园隧道是全线穿越地层最复杂、重要建(构)筑物最多的国铁单洞双线隧道,隧道建成后,进入北京北站的列车将纳入地下运行,学院南路、成府路、清华东路3处平交道口将会成为历史。
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