西北能监局：若煤价再涨 发电企业将现亏损

 　　受国家产能政策和供求关系等相关因素影响,今年二季度以来，我国各省(区)煤炭价格出现了一轮明显上涨，10月19日，环渤海地区5500大卡动力煤价平均价格(BSPTI)报收577元/吨，比年初上涨217元/吨，涨幅60.28%。陕西省煤炭价格从6月起开始上涨，9月份以来更是加速攀升，截至10月14日陕西动力煤价格高达346元/吨，比年初增长131.50元/吨,涨幅61.31%。煤炭价格快速上涨导致火电企业燃料成本大幅上升,加上近期运输车辆限载，铁路运价上调等多种因素影响，部分火电企业出现库存不足、电煤采购困难现象，对企业生产经营造成一定影响。 现将有关情况分析如下:

　　一、陕西电煤价格变化情况

　　2016年上半年，陕西电煤供应较为充裕,价格走势平稳，基本维持在214-218元/吨。随着供求关系紧张，电煤价格从6月份开始持续上涨,8月底涨至251.50元/吨,较5月底增长14.36%。进入9月以来,煤炭价格上涨加速，以每周20元/吨左右大幅攀升,仅9月至今电煤每吨上涨94.40元,比8月末上涨37.52%;截至10月14日,陕西动力煤价格涨至346元/吨, 比5月底增长126元，涨幅57.27 %。具体情况见下表：

　　二、煤炭价格上涨主要原因

　　(一)限产能导致低库存，供需矛盾推高煤价。

　　今年4月，国家发改委、人社部、国家能源局和国家煤炭安监局联合发布《关于进一步规范和改善煤炭生产经营秩序的通知》，要求全国煤矿自2016年起全年作业时间不超过276个工作日，以推动煤矿减产。截至8月底，全国煤炭去产能任务完成了全年任务的60%，累计退出产能1.5亿吨，前8个月煤炭产量同比下降将近10%。以榆林地区为例，榆树湾煤矿，设计产能1000万吨，2016年降低16%;杨伙盘煤矿，设计产能400万吨，2016年减产20%。

　　与此同时，电煤需求不断攀升。今年7月以来，全国大部分地方高温少雨，水电出力大幅减少，用电需求持续上涨，导致电煤需求随之上涨。加上南方洪涝灾害影响物流运输，加剧了煤炭市场的供应紧张，导致煤炭价格在短时间内迅速上涨。同时，受利益驱动，很多经销商囤货惜售，进一步推高了煤炭价格。

　　(二)超限新规推高运费，导致煤炭运输成本增加。

　　9月21日，国家新颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施，对汽车超限超载进行治理，“前四后八”自卸车原载重25吨降至17吨，运输收入降低20%。因此，大量货车开始停运观望，导致煤炭汽运车辆紧张，进一步推高运费。据了解，根据地域、运距不同，陕西煤炭汽运平均运费上涨20-25元/吨。