建筑垃圾变废为宝 建设大型养路机械“4S店”

　　建筑垃圾变废为宝 建设大型养路机械“4S店”

　　这里曾经是西安三环外580亩的垃圾场.......

　　这里曾经是挖坑取沙后留下的河摊，垃圾填筑最大深度达18米.......

　　这里的垃圾数量相当于西安市一个垃圾填埋场一年处理垃圾的总和.......

　　如今，改头换面为西北唯一最完善的高铁大型养路机械“4S店”正在拔地而起。据悉，中铁二十局集团四公司利用现场总方量超过150万立方米的建筑垃圾，将其中50%进行筛分、破碎，生产出符合填筑要求的填料用于工程本体，最终将建筑垃圾“变废为宝”。

　　2014年6月施工单位处理填埋垃圾现场。(资料照片)近几年来，靓丽的建筑物矗立在一片丰厚土地之上已经不足为奇。在我国人口不断增多情况下，一方要面 对坚守十八亿亩耕地红线；一方要面对城市不断地扩张改造，就必须在城市现有的土地调配中寻求平衡。因此，国务院常务会议研究推进政府向社会力量购买公共服 务，部署加强城市基础设施建设六项重点任务中，其中对加强污水和生活垃圾处理及再生利用设施建设，“十二五”末城市污水和生活垃圾无害化处理率分别要达到85%和90%左右。

　　西安市是创建环保模范城市，如何积极处理、消化各种垃圾，减少对环境造成二次污染，并确保工程质量，是摆在城市管理者和建设者面前的众多难题。此次经过设 计院、铁路局、铁路总公司、地方环保部门等多次现场勘察，组织召开专家论证会，最终中铁二十局集团四公司为此专门成立了建筑垃圾专项科研小组，进行科研攻 关。施工现场先进仪器测量外墙拼接。

　　通过对施工现场的充分调查，结合设计文件，施工单位按照“分类管理，区别对待”的原则，制定了三种处理方案：一是对于生活垃圾、大块建筑垃圾及不能用作路 基填筑的有机物，集中统一堆放，采用环保车辆运出施工现场，纳入市政统一管理消纳；二是对设计利用的部分采用强夯进行加固补强，检测合格后直接填埋于场区 内；三是对成分较复杂的建筑垃圾进行筛分、破碎，生产出符合填筑要求的填料用于工程本体。通过有效的组合方式，最大限度地减少了建筑垃圾、生活垃圾的外 运，降低了对周边环境的二次污染，最终实现了建筑垃圾“变废为宝”。

　　据悉，建成后的高铁大型养路机械“4S店”主要承担西北地区铁路大型养路机械的维修保养，将改变现今大型养路机械只能到北京等地维修的现状，极大节约了时间和成本。