在企业发展中,创新就像造血机一样源源不断地为企业输送新鲜的血液,并最终转化为企业快速发展的动力和竞争力。创新能力的高低,直接关系到一个企业竞争力的强弱、生产力水平的高低、企业素质的等级等。
从第一代移动站打破了传统
破碎机行业格局,到第四代的K系列
移动破碎站的独创工艺设计,上海世邦在30余年的发展过程中,用一代又一代的技术升级完美诠释着创新的内涵,使世邦机器迅速成为全球范围内矿山破碎领域的行业翘楚。
在如今的矿山破碎、建筑垃圾处理领域,K系列移动破碎站是上海世邦凭借多年的经验,结合用户的需求开发的新型移动
破碎设备,和传统的移动破碎设备相比,K系列移动破碎站进行了多方面的创新设计:
独创的移动机体支撑装置 :
在运输途中,可以自动收起,利于运输;进驻工作区后,简单平整地面即可投入作业,省去大量的基础设施建设时间,及相关材料成本和人力成本。该装置确保用户可随时根据生产需求移动设备,快速转场。
独创的菱形限位孔:
传统车体支撑装置一般无限位孔设计,少数采用圆形限位孔设计。但是无限位孔设计的车体进驻工作区后,需要根据水泥桩的高度,再焊接钢板以校正水平;而采用圆形限位孔设计的车体,无需焊接即可校正水平,但是在移动站工作时,由于圆的不稳定性,支撑装置容易左右晃动。
为了避免出现上述问题,世邦在K系列移动破碎站设计的时候对限位孔进行了创新设计,采用全新的菱形限位孔设计,能够很好的利用机体自身的重量,加固液压支撑装置,避免机震造成的损伤;同时,该设计能够很好预防液压装置损坏造成的机体震荡,保护设备。
首次使用汽车喷涂工艺 :
为了解决传统移动站车体严重锈蚀无法使用的问题,K系列移动站首次引入了汽车喷涂工艺,不仅漆膜丰满度好、附着力好、光泽高、硬度高,还具有优良的
机械性能、极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性和良好的耐腐蚀性。该工艺能够极大延长移动站的使用寿命。
特制的给料机设备 :
采用特制的给料机设备,其篦条结构、宽度间隙经过重新优化,预筛分效率更高,能对流入主机的物料分流,提高整机处理能力,增大产能。
升级版Q345B钢 :
用于制作K系列移动破碎站的钢材由传统的Q235A钢升级为Q345B钢,车体具有更高的强度,更适合振动载荷作 业;同时,对寒冷地区的低温环境有着极好的适应性。
创新工艺铸就经典,上海世邦机器有限公司K系列移动站从上市到现在,“接近处理”客户矿山破碎机及建筑垃圾现场,深受用户好评,成为同行业中最稳定、最高效、最安全、价值最大化的节能新品,以众多的独创设计行业发展注入了强大动力。