近日获悉,武钢冷轧总厂仅4月加工镀铬工作辊突破200支,超过2014年一季度该机组产量总和。今年以来,该厂创新管理模式引入BPO合作机制,实现了镀铬辊质量和产量的双重提升,为武钢冷轧汽车板等重点品种钢的生产提供了坚实保障。
镀铬辊因其轧制性能和质量优越,可显著延长在线工作时间,且轧制汽车板能力强,备受国内外钢铁成材厂的青睐。但由于该项制辊工艺复杂,控制精度难度较大,操作人员的专业性需求较强,一直是钢厂攻关的重难点。
该厂二分厂拥有一条具有国际先进水平的轧辊镀铬产线,去年,经过多方努力成功产出了PC均值达95以上的镀铬辊,并在二分厂推广使用,收到较好的效果。今年300万吨冷轧汽车板“跨越式”生产经营目标,镀铬辊的需求陡然增多。
由于镀铬机组操作维护人员严重不足、镀铬药剂供应不稳定等不利因素,该厂想方设法与先进钢企对标,经过调研、反复论证后,提出尝试引进国际上流行的BPO业务承接管理模式。
此次大胆的创意,得到了武钢股份总经理邹继新的大力支持。经过反复调研、论证及招标,武钢冷轧总厂最终与中外合资的轧辊表面处理公司签订了工作辊镀铬业务承接合作协议和加工合同,该公司是在国内外多条高质量汽车板、家电板产线拥有十年以上的镀铬辊生产应用经验的知名镀铬厂商。
伴随镀铬辊产能飞跃,带来了质量、产量及成本上的一定优势:质量上,不仅可以满足高端汽车板的质量要求,还能在显著降低改降判的同时提高合同执行率和客户满意度;产量上,其平均轧制里程比未镀铬的工作辊寿命提高了3倍左右,减少换辊时间,充分释放生产机组汽车板产能;成本上,在二连退实现镀铬辊全覆盖后,日换辊量降低50%,大幅度
降低生产成本。而镀铬生产经营成本因BPO技术操作和维保、备件辅材等全部外包和大量生产摊薄了单位成本。 签订合同后,经过两个多月的镀铬槽药水、工装系统、镀铬前辊面质量控制等方面进行的一系列改进、调整。目前,镀铬辊在武钢二冷轧生产线使用正日趋稳定,粗糙度的平均变化量均小于设计规定的要求,镀铬层厚度均匀,结合力更好,耐磨性能更高,满足了高端品种生产要求。