作为一条“老省道”，该路段上世纪末拓宽为水泥混凝土路面，期间没有进行过大中修改造。经过多年的运营，全线水泥路面存在多处角隅断裂、裂缝、纵缝开裂、错台及露骨等病害，破损情况较为严重，导致行车的舒适性和安全性大幅下降，影响了公路的使用性能。

 

　　为此，县公路部门投入资金2100万元，运用共振碎石化技术破碎水泥路面，再加铺15厘米沥青混凝土面层，实现“白改黑”。同时，这也是县首次将共振碎石化技术用于改造农村公路。共振碎石化设备采用美国水泥路面共振破碎机，施工振动冲击小，效率高，破碎后的水泥碎块不用搬走，可用作稳定基层，节省建筑材料，实现再生利用。

 

　　据工程负责人介绍，该设备每天可破碎一条车道1.5公里，面积达6750平方米，正常情况10天左右即可完成全路段破碎任务。

 

　　此外，按照标准化施工要求，县公路部门科学制定施工进度计划，严格控制生产和施工质量。项目部设专职的交通安全员，负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对道路的各种施工标志进行恢复、调整或增补；由施工作业人员成立应急抢救队，负责施工路段交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。同时，邀请交警部门到场进行现场指挥疏导，配合做好施工区域内交通疏导，指挥车辆通行，保证道路正常安全通行，顺利施工。

 

　　施工期间，该路段采取分段半封闭施工方式，禁止车辆及行人进入施工作业区。请过往车辆注意安全，服从指挥，减速慢行（大货车请绕道泽坎线、玉大线、漩后线及城区等道路通行）。