首钢长钢瑞达公司备煤车间通过修旧利废,使旧托辊重新“上岗”,两个月节约费用近2万元。
瑞达公司备煤车间主要负责焦炉炼焦用煤供给和焦炭运输,托辊是最主要设备带式输送机(皮带机)上一个重要的部件,数量大,占带式输送机总成本的35%。该车间一线职工细心观察发现,换下的废旧托辊并非全部报废,由于摩擦损耗程度不同,每个托辊均有可利用的部件,如果将废旧托辊拆解,找出可用部件,然后再进行重新配对组装,就可以得到一个新的托辊。
此后,职工们将废旧托辊经过拆卸再拼装,一批“新”的托辊诞生了,但经试用,“新”托辊的效果不尽人意。经大家努力查找原因后发现,拼装的托辊由于是旧部件,产生的摩擦力较大,是导致效果不理想的主要原因。于是,大家又将托辊拆开,发现托辊内轴承由于长期在高粉尘的环境中运转,轴承已沾满煤尘。职工们又将轴承先用煤油清洗后再加入黄油,这样一来,拼装出的“新”托辊不仅转动灵活,而且试用效果非常好。
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