用常规方法在卧车上加工好偏心套外圆，卧车卡一内孔轴线倾斜的圆柱孔胎，以内孔两端找零，装入偏心套，顶丝，将胎和偏心套固定成一体，用普通长刀杆镗车加工偏心套内偏心斜（锥）孔。

 

 

　　这种加工方法适用于偏心套较短，卧车具有大溜板纵向自动走刀，中溜板可按偏心套孔斜度自动径向移动的情况。该加工方法比较简单，但因刀杆较长，吃刀量小，振动大，精度和效率稍差。

 

 

　　基本同方法同上。在卧车加工好偏心套外圆后，在立车上直接用百分表找正卡紧，长刀杆加工内锥（直）孔。这种加工方法不需要任何胎具，适宜单件，效率低，加工精度由操作者水平决定。

 

　　3、卧车、专用镗孔胎具法

 

　　同方法一，卧车车好偏心套外圆后，将其装卡在固定于卧车导轨上的专用支架中，车床卡盘卡住置于偏心套锥孔中的专用刀杆，刀杆另一头由支架支承。该刀杆有一差动传动机构，刀杆转动时，刀杆上的两齿轮与定在车床刀架上的两齿轮因齿数差而产生转动，带动连接成一体的走刀丝杆转动，丝母座上固定一镗刀。丝母座导轨轴向是按偏心套锥孔斜度制造的，卡盘旋转时，专用刀杆上的镗刀在随刀杆一起旋转的同时，即沿偏心套锥孔轴线轴向位移，又按偏心套锥孔斜度径向位移，加工出偏心套的偏心斜（直）孔。

 

 

　　该方法的胎卡具复杂，加工精度高，效率高，适宜批量生产。但因刀杆导轨易被切屑粉尘研损，间隙较大，加工精度较差。

 

　　4、先孔后外圆芯轴法

 

　　基本同方法一。但需先在卧车加工偏心套内孔，偏心套以孔定位固定于芯轴。芯轴尾座侧孔是按偏心套内外轴线斜角，并根据芯轴长度计算好偏心量而加工。卧车卡、顶芯轴，加工偏心套外圆。

 

　　该加工方法因锥孔径向尺寸变化较大，偏心套在芯轴上轴向位置变化较大，且因偏心套较长，芯轴尺寸较大，加工不便，效率不如上述2种加工方法高，精度完全由芯轴精度决定。

 

 

　　近几年，一些厂家购置了数控镗床，该镗床可以方便加工出偏心锥孔，精度和效率都很理想。

 

　　为保证偏心套的加工质量，数控镗加工是机械加工的方向。不过目前国内一些厂家因暂无此类机床，用通用机床加工偏心套，精度和效率都较差。上述方法中，相对比较专用镗孔胎具法的加工精度和效率稍好些。

 

　　小结

 

　　加工工艺与产量质量密切相关，要想从源头上提高设备品质就要控制好加工方法。这也是为什么很多用户在选择设备时会倾向于大厂家的产品。相信随着科技的进步，圆锥破偏心套的加工会更加精细、准确，故障率会更低，使用寿命也会更长！