石料破碎机为轨道交通网控中心提供优质砂石骨料

    5月31日，控制中心综合体工程对外发出施工图审查服务采购公告，透露该项目总投资约14.5亿元。

    轨道交通控制系统中心是东莞轨道交通的“大脑”，位于东莞大道与西平二路路口西北侧地块，首期工程需在R2线正式开通前建成。日前，市轨道交通线网控制中心综合体建筑设计方案敲定，该综合体由52层的主楼、12层的附楼、5层裙房及4层地下室组成。

    采购公告透露，本项目总投资估算约145135.00万元人民币，其中工程费用约106355.26万元人民币 （不含控制中心工艺设备部分投资）。总建筑面积约18.96万平方米，由52层的主楼T1、12层的附楼T2、5层裙房及四层地下室组成。其中，主楼T1屋面建筑高度为228米，塔顶建筑高度249米。

    这些工程建设离不开砂石骨料，优质的砂石骨料是工程建设的基础，砂石骨料生产线一般采用颚式破碎机或反击式破碎机，5x制砂机或VSi制砂机作为主要破碎设备，并以输送机、振动筛等作为辅助设备，运行成本低、经济实用。特别是石料破碎机作为初级破碎设备，能处理粒度不大于500毫米，抗压强度不超过350mpa的各种粗、中、细物料，其产品呈立方体，是高级公路面及水电建设用骨料的理想加工设备。出料粒度用户根据需要调整锤头与反击板、均整部件之间的间隙而达到。