此款柴油三轮车为15马力(常柴1100)盘式650A款。七档全浮油刹,电启动,柴油、自卸,工程斗。双层过滤式滤清器,货厢底板边板均为3mm厚铁板。大容量焊接油箱,液压油箱与柴油箱合二为一,免去液压油壶震裂的危害,使用更方便、实用。整车配备更合理,动力更强劲。载重一至二吨,特别适于狭窄巷道、路面窄、有坡度的工况。易驾驶,方向灵活、加重底盘,不打滑。整车长3.1、宽1.4、高1.4米,发动机常柴1100,时风原厂后桥(可打电话查真伪),整车三层工艺优质烤漆,原厂大灯、车镜。优质多线层轮胎,加重大梁,加厚车厢。
柴油三轮车产品参数
大力台台出厂价,能省一块是一块,一块钱,不白花,一年四季都用它。 经理省了送老总,老总高兴得不得了,高高兴兴买回厂,就像送给嫂子一朵玫瑰花。
SL153T
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名 称
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参 数
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备 注
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款 式
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650A板
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方向分把式和盘式二款
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用 途
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矿用、工程
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用户根据要求实际用途
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载重量
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一至二吨
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卸货方式
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后自卸
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启动方式
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电启动
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100Ah免维护电瓶
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驾驶方式
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方向盘式/把式
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整车尺寸
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3.1m*1.1m*1.4m
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货厢尺寸
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1.5m*1.1m*0.55m
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发动机型号
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常柴1100
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后 桥
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七档全浮油刹
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轮 胎
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前轮450-14
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后轮650-16玛
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转弯半径
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400mm
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离地间隙
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240mm
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较高车速
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≤50km/h
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方向盘自由行程
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≤30°
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转向盘操作力
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≤200N
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较大噪音
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<50分贝
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转向系统
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单级齿轮齿条转向系统
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制动系统
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真空助力刹
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悬挂系统
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多片式钢板弹簧-15处
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变速箱形式
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七档全浮
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板 簧
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厚8mm*宽63mm*15片
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大载重
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加重加强型车架
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双梁结构,采用“pp”汽车推荐
高强度工程材料
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上梁50mm*120mm*2.75mm、
下梁50mm*140mm*2.75mm
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柴油三轮车可选配置
整车功率
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15马力、18马力、20马力、22马力、24马力、28马力
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匹配动力
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常发、常柴
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驾驶方式
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盘式(中盘、偏盘)、把式、带助力
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档 位
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四档、七档、八档、十档
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后桥
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全浮、半浮、加重、普通
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风板
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小护瓦、大护瓦、新护瓦、650A、750A、950A、950D、950P
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货厢
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2mm至10mm厚度板材可选
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密封方式
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半密封、简易棚、全封闭
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轮胎
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前轮(450-14、500-14、600-14)、前轮玛钢
后轮(650-16玛、750-16、825胎)、人字胎、钢丝胎
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减震
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单减震、双减震、加粗前轮轴、加重四轮板簧
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电瓶
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华能、骆驼
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油泵
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普通、310油泵、顶,双回路
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过滤
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水过滤器、尾气净化
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防爆
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防爆大灯、防爆电机、防爆空滤器、防爆排气装置
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专利
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防柴油倒转时水装置、柴油机与水过滤器连接处有效性不损坏装置
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