山东越野叉车生产厂家集装箱仓储叉车可装5米高度
越野叉车特别适合于开展短距离的如路面建设、夷平土地和大规模土方转移等工作。主动式多功能履带铲运机在引进国外先进技术的基础上,实施了多方位的技术创新,集中采用了两级燃烧低污染风冷发动技术、动力换档变速技术、单路稳定分流转向技术,不仅实现了传动结构和行走方式的整机技术创新,而且实现视距内遥控,大大提高了设备的工作效能。主动式铲运机的成功研发,是铲运机发展史上一个新的里程碑。
宁津金宏工程机械有限公司是一家专业从事地下铲运机、履带式扒渣机、轮胎式扒渣机、小型挖掘机械、路面养护机械等产品的应用研发、生产销售服务的企业,公司创建于1996年,座落于浙江省衢州市衢江开发区内,交通便利。
越野叉车起重质量和起升高度的选择
每种越野叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内,叉车门架垂直,起升到叉车标准起升高度(我国标准起升高度规定为3000mm)时所能起升的货物质量。因此,用户在选择叉车吨位时,应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较,如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距,则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。如果货物重心大于叉车标;隹载荷中心距,则应根据叉车样本提供的叉车载荷曲线图来确定选购叉车的吨位。
叉车标准起升高度是3m,为了满足用户不同起升高度的需要,主要制造厂均为用户设计起升3—6m高度系列门架。为了保证叉车的稳定性,在起升高度超过3m时,起升质量相应降低,用户可根据叉车起升高度载荷曲线或叉车样本上对应不同起升高度所标明的起升质量进行选取
越野叉车——用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性,又具有普通叉车的工业实用性,可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车,足见其机动性。另一方面,越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎,所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶,展现了良好的越野性能。
产品介绍:
1,整机采用铰接式前后车架,操作灵活,转弯半径小。
2、加大豪华驾驶室,加厚钢化玻璃,宽敞明亮。
3、360度旋转减震座椅、带安全带,提高了司机的舒适性及安全性。
4、带多功能管路,可安装破碎锤及其他附具。
5、中置挖掘装置和展翼式支腿,在破碎岩石和深度挖掘时,比其他形式的挖掘装置具有更强的稳定性
6、液压油箱进回油加装液压油过滤器,保证了液压油的清洁。
@小型挖掘装载机特点,保整原装载功能不受影响,挖掘部分折叠做配重,挖掘时装载部分做底盘支撑,两部分互不影响,还可以互补。
动力方面主要配备四缸490型发动机,发动机,节能高效,动力充足三成油门内即可正常挖掘。也可定制选配
挖掘装载交换时座椅随时旋转360度,视线宽阔,操作简单。
底盘部分采用五十铃加重车桥,四轮驱动配备工程轮胎,越野性通过性良好。
世界高端品质保证优秀的性价比
动力装置——标准配置采用潍柴道依茨WP4G95E221发动机,保证整机具有良好的使用性能和寿命;同时可选原装进口康明斯涡轮增压发动机和帕金斯涡轮增压发动机;
变速箱——意大利专业生产商CARRARO公司4档位同步器换档变速箱;
驱动桥——意大利专业生产商CARRARO公司驱动桥,后桥带差速锁、多片湿式制动;
阀——美国HUSCO公司的整体阀三联装载阀及六联整体挖掘阀,挖掘端可配置辅助联,可以实现自动、手控高低流量切换 ,保证装载作业和行车过程中有足够的牵引力,功率分配更加合理,提高了系统的可靠性。转向液压系统采用Eton公司转向优、轮胎:国标标准,质保期一年,用三四年没问题,比山东当地的轮胎小型号贵四五百元,大型号贵1000多元。其它品牌用的当地产的轮胎型号不标准,宽窄、高矮不统一,质保期较多三个月,有的不三包,用的都是再生胶,较多用一年,就要换轮胎,要换一次轮胎,小型号每台车就需要3000多元,大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱。
前后车架、大臂、中臂等结构件:小装行业唯一一家自己制作,选用国标钢材,利用电脑三维软件设计开发整车的结构件,工作装置无死角,加大承载布局,能适应各种工作环境。数控切割(电脑操作)下料,液压模具工装定位焊接,制作工艺更先进、统一,结构合理。重要焊件采用机器人完成,让焊接质量更有保障。
三包说明:
一、保修期从产品交付顾客之日起计算。产品保修期为
车架一年,其中:
发动机按配套发动机厂规定(全国联保)
前车架焊合件、后车架焊合件、动臂焊合件、铲斗焊合件六个月。
二、保修范围:
1、因产品设计所造成的故障或损坏。
2、因产品制造过程中使用的原辅材料、外购件、配套件以及工艺造成的故障或损坏。
3、因产品制造、加工、装配所造成的故障或损坏。
4、以下零部件由于国家行业标准的规定或国内水平的限制,按以下规定执行:
1)根据国家电器行业规定,门锁、电瓶、喇叭、发电机、起动机、各类仪表等电器元件保修期为三个月。
2)线束(车架线束、驾驶室线束)保修期为15天。
3) 高压橡胶管保修期三个月。
三、正常的损耗和磨损不予保修。
四、技术保养:
顾客应按照使用说明书的规定做好例行保养和定期保养。
1、清洗更换各种油、气等过滤器。
2、调整发电机、制动装置以及需调整的其他部件。
3、各种部件、螺栓的紧固。
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