井下装载机的动力系统融合国内技术,整机动力强劲,通过尾气处理装置有效降低尾气中的碳氧化合物及氮氧化合物含量,确保井下作业安全,机器传动系统采用湿式驱动桥,双管路制动系统,适应井下潮湿环境,确保制动可靠性,而大摆动角度的摆动架,适应路面颠簸不平的工况,增加机器的稳定性和安全性,驾驶室采用四柱支撑、顶棚采用双层结构,能更好地保护机手的生命安全。
矿用装载机作业时,操作工作先导阀直到动臂降下,然后使铲斗尖落地,以缓慢的低速接近料堆,要使装载机成一条直线地前进铲装,若前后车轮不成直线,不但会使推进力减少,而且会把 铲运机因成“”状而损坏。铲装时,应先把装载区内的零星岩石清除以瓶少碰撞车底和损坏轮胎现象。铲运机的铲装过程是利用机器行走的插入力和举升铲斗的铲取力两者的合力从矿石堆中铲取矿石的过程。在铲装过程中,不是把控制阀踏板“急挤”向下压,而应是“轻踏慢送”以得到大功率。应记住:慢踏得到大功率,快踏得到高速度。
矿用装载机工作系统采用先导液控系统,使操作更加简单、。停车制动采用磨擦片弹簧制动,液压力解除制动,使停车制动安全可靠。卷缆系统采用液压操作,收放电缆与车辆前进、后退同步,压力稳定,装有电缆过放保护装置,更好地保护电缆不被拉断。整机造型美观、性能优良、操作灵活、维护方便,产品各项安全性能指标完整按照国家标准进行设计与制造。