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供应破碎机用轴承深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 推力球轴承 外球面球轴承 带座外球面球轴承 圆

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供应破碎机用轴承深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 推力球轴承 外球面球轴承 带座外球面球轴承 圆

发布时间: 2018-07-29
有效日期: 2018-08-28,
所属地区: 山东-山东
关 键 词: 园柱滚子轴承 

供应破碎机用轴承深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 推力球轴承 外球面球轴承 带座外球面球轴承 圆[详细说明]

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产品描述

 生产范围:深沟球轴承 调心球轴承 角接触球轴承 推力球轴承 外球面球轴承 带座外球面球轴承 圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 滚针轴承 圆锥滚子轴承 关节轴承 直线运动轴承 汽车轴承 叉车推荐轴承 机床推荐轴承 轧机推荐轴承 铁路推荐轴承 万向节推荐轴承 机器人推荐轴承 非磨球轴承 磁电机球轴承 风力发电机偏航变浆轴承 农机推荐轴承 静音轴承 低噪音轴承 高温轴承 组合轴承 转盘轴承(回转支承) 推力滚子轴承 滚轮轴承

鄂式破碎机轴承,轴承是颚式破碎机的重要部件,一般选用球面滚子轴承。

 
 

 
目录
1介绍
2磨损
3安装
4解决办法
 

折叠编辑本段介绍

轴承是颚式破碎机的重要部件,一般选用球面滚子轴承,可以从轴承尺寸、轴承精度和轴承内部游隙三个方面确定轴承的具体型号。

轴承尺寸

由破碎力计算偏心轴的尺寸,当初定偏心轴在机架轴承和动颚轴承处的轴颈后,据此初定轴承规格,通常尽可能选用中宽系列规格,校核轴承的理论使用寿命,以满足相关标准。

轴承精度

轴承精度包括:尺寸公差和旋转精度两个方面,不管是轴承组成各零件的几何公差还是旋转时的径向,轴向跳动误差,由于颚式破碎机在低于300r/mim的主轴转速下运动,故普通精度轴承均能满足使用。

轴承内部游隙

球面滚子轴承只存在径向游隙,按标准其径向游隙分为五组,在出厂前由制造商已选配调整好,此时游隙称为原始游隙。轴承装配之后,其原始游隙将会减少。对动颚轴承而言,偏心轴与它是采用过盈配合装配。动颚轴承加热后内圈膨胀装在偏心轴上,内圈的扩大将减少轴承的原始游隙。

鄂式破碎机轴承 - 磨损

轴的磨损如果很少,仅仅为了修复它的几何形状,可在车床上车削,使轴颈达到正确的几何形状,然后相应的减小轴承内径。但经过几次这样处理后,如果轴颈尺寸较原来减小5%时,就不允许再车削了,而应该更换新轴。

鄂式破碎机轴承 - 安装

1.安装前先检查有无锈蚀,如果有的话应该用柴油或煤油清洗。然后检查轴承的径向游隙、内孔尺寸及精度、偏心轴装配轴颈尺寸等是否符合要求。

2.由于装备轴承的轴颈盈量(达到所能容纳或经受的较大限度)大,一般使用热装法进行安装,将轴承加热到100℃左右的温度,等轴孔膨胀到大于轴颈尺寸后,才能进行装配。热装法使用油浴进行加热,可以保证轴承的各个部位均匀受热,不会使其变形,也不会让其硬度下降。

3.轴承装配完毕后等待其完整冷却,然后用塞尺检查轴承的径向游隙,如果过小或没有游隙,要及时查找原因,查找不出原因,必须卸下重新装配。如果游隙合适,就可以涂上润滑脂,然后组装其它部位了。

鄂式破碎机轴承 - 温度过高的原因及解决办法

轴承是颚式破碎机较重要的部位,高温状态下很容易引起故障,损坏轴承。下面是红星重工讲解的颚式破碎机轴承温度过高的原因及解决方案。

1、轴承磨损或保持架损坏等:及时检查机械设备易磨损零件,更换磨损轴承。

2、紧定衬套发生轴向窜动:拆卸机架上轴承盖,锁紧紧定衬套和拆下飞轮或槽轮,更换新的紧定衬套。

3、破碎机飞槽轮配重块位置跑偏,机架跳动:调正飞槽轮配重块位置,确保位置不偏移。

4、油孔堵塞,油加不进:清理油孔、油槽堵塞物。

5、轴承断油或油注入太多:使用单位在设备运转时,请仔细阅读说明书,并按说明书规定,按时定量加油。

6、非轴承升温:是动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动,摩擦发热。这种情况下,应更换颚式破碎机端盖与密封套,或松开机架轴承座发热一端的上轴承盖,用保险丝与嵌盖一起压入机架轴承座槽内,再定上轴承盖,消除嵌盖转动。

折叠轴承尺寸

由破碎力计算偏心轴的尺寸,当初定偏心轴在机架轴承和动颚轴承处的轴颈后,据此初定轴承规格,通常尽可能选用中宽系列规格,校核轴承的理论使用寿命,以满足相关标准。

折叠轴承精度

轴承精度包括:尺寸公差和旋转精度两个方面,不管是轴承组成各零件的几何公差还是旋转时的径向,轴向跳动误差,由于颚式破碎机在低于300r/mim的主轴转速下运动,故普通精度轴承均能满足使用。

折叠轴承内部游隙

球面滚子轴承只存在径向游隙,按标准其径向游隙分为五组,在出厂前由制造商已选配调整好,此时游隙称为原始游隙。轴承装配之后,其原始游隙将会减少。对动颚轴承而言,偏心轴与它是采用过盈配合装配。动颚轴承加热后内圈膨胀装在偏心轴上,内圈的扩大将减少轴承的原始游隙。

折叠编辑本段磨损

轴的磨损如果很少,仅仅为了修复它的几何形状,可在车床上车削,使轴颈达到正确的几何形状,然后相应的减小轴承内径。但经过几次这样处理后,如果轴颈尺寸较原来减小5%时,就不允许再车削了,而应该更换新轴。

折叠编辑本段安装

1.安装前先检查有无锈蚀,如果有的话应该用柴油或煤油清洗。然后检查轴承的径向游隙、内孔尺寸及精度、偏心轴装配轴颈尺寸等是否符合要求。

2.由于装备轴承的轴颈盈量(达到所能容纳或经受的较大限度)大,一般使用热装法进行安装,将轴承加热到100℃左右的温度,等轴孔膨胀到大于轴颈尺寸后,才能进行装配。热装法使用油浴进行加热,可以保证轴承的各个部位均匀受热,不会使其变形,也不会让其硬度下降。

3.轴承装配完毕后等待其完整冷却,然后用塞尺检查轴承的径向游隙,如果过小或没有游隙,要及时查找原因,查找不出原因,必须卸下重新装配。如果游隙合适,就可以涂上润滑脂,然后组装其它部位了。

折叠

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