复合弹簧：是由金属螺旋弹簧和橡胶复合在一起的园筒状弹性体。该产品优于金属弹簧，具有抗腐蚀性好、寿命长等优点，与其它弹簧相比，减振能力强，缓冲效果好
复合弹簧参数：
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规格
D×H×d(mm)
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外径D
(mm)
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内径d
(mm)
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自由高度H
(mm)
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工作变形量FV
(cm)
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刚度KL
(kg/cm)
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工作载荷 (Pa)
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Ф90×150×Ф38
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90
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38
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150
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2
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100—150
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400—700
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Ф90×150×Ф40
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90
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40
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150
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2
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100—150
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400—700
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Ф148×260×Ф80
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148
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80
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260
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3
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180—380
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1000—2000
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Ф150×250×Ф80
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150
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80
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250
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3
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180—380
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1000—2000
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Ф150×265×Ф80
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150
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80
|
265
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3
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180—400
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1000—2200
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Ф150×265×Ф92
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150
|
92
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265
|
3
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180—380
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1000—2000
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Ф155×290×Ф60
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155
|
60
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290
|
3
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240—400
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1500—2200
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Ф155×290×Ф62
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155
|
62
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290
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3
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240—400
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1500—2200
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Ф155×290×Ф75
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155
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75
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290
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3
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230—380
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1500—2000
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Ф160×236×Ф94
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160
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94
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236
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1-3
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250—1500
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1500—3000
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Ф160×240×Ф94
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160
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94
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240
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1-3
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250-1500
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1500—3000
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橡胶弹簧
橡胶弹簧是橡胶减震块的统称，根据语言习惯不同又可称为:橡胶堆，复合弹簧，橡胶弹簧，金属弹簧，复合螺旋弹簧，橡胶减震块等。
材质
橡胶、硅胶等。
用橡胶制成的弹簧。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧可根据工作需要设计成各种结构形式（见图），常用的有柱形、平截锥形、菱形、环套形和组合式等。为使弹簧受载后保持一定形状和传递载荷，橡胶弹簧均配有钢板、圆管、圆盘、圆锥体等结构形式的钢约束件。
主要特点
橡胶弹簧形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的。
优点
(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；
(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；
(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；
(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；
(5)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护保养．
缺点
(1)耐高低温和耐油性比钢弹簧差；
(2)工程中用橡胶弹簧，形状比波纹管简单，但要有效计算它们的弹性特性却相当困难；
(3)主要因为它们不是纯弹性体，而是属粘一弹性材料，所以力学特性比较复杂。[1]
应用
振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式。
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