崔巍指出，建设用砂是混凝土、砂浆、混凝土预制构件的基础原材料，是建设工程质量的底线、生命线。各地、各有关部门要充分认识违法违规海砂具有安全风险高、潜伏周期长、监管难度大等特点，进一步增强治理违法违规海砂的责任感、紧迫感，强化忧患意识，警钟长鸣、常抓不懈。要扎实推进海砂全链条监管重点任务，运输环节要牢牢守住运砂船舶、港口接卸、过闸放行三条防线，进一步提升海砂源头监管质效；流通环节要摸清摸透海砂使用底数，严格执行砂料登记制度，强化市场秩序整顿，做到海砂“来有影，去有踪”；使用环节要强化监督检查，把好材料、施工、检测三道关口，进一步消除违法违规海砂安全隐患。他强调，各地、各有关部门要把加强海砂全链条监管工作摆在更加重要位置，压紧压实政府属地责任、部门监管责任、企业主体责任，进一步完善应急预案和处置机制，强化宣传引导，充分发挥社会监督作用，做到违法违规海砂主动防、快发现、早处置，推动违法违规海砂治理常态化、制度化。

 

       省交通运输厅、水利厅、工业和信息化厅结合部门职责布置相关工作，苏州、南通、靖江市分别汇报了治理违法违规海砂工作情况以及下一步工作打算。各设区市、沿江（沿海）10个县市政府分管负责同志在分会场参加会议。

 

 

崔巍副秘书长讲话

 

 

 

王学锋厅长主持会议