中交一航局一公司巴新项目部蒙达机场跑道升级项目的施工现场，高温掀起层层热浪，正在作业的摊铺机将沥青混凝土层层推匀压实，崭新的黑色沥青跑道在阳光下分外显眼。中交一航局一公司巴新项目部技术员李家安看着现场有条不紊地推进，已经超出计划进度，欣喜道：“主体施工能够在工期上取得先机，多亏了我们的‘合体金刚’!”

 

 

图片来源：中国工程报

 

　　蒙达机场跑道升级项目主体施工材料为沥青混凝土，初期预估骨料总量需求约1万方，考虑到蒙达当地的石料资源有限，中交一航局一公司巴新项目部决定从所罗门首都霍尼亚拉采购。但在料场考察时，李家安发现当地石料供应商生产设备简陋，骨料含泥量较大，需要清洗才能满足沥青混凝土骨料的使用要求。

 

　　“如果骨料上附着的泥沙量过多，拌合时沥青就无法有效粘黏在骨料表面，导致沥青混凝土的强度和抗剥落性不达标。”李家安在会议室的黑板上画着简单的示意图，继续解释道：“如果这两项指标不合格，飞机降落的瞬间，飞机轮巨大的冲击力会在跑道上砸出一个坑，刹车时也会因摩擦力过大而令铺设好的沥青混凝土随飞机轮而剥离。所以清洗骨料的步骤必不可少!”简单明了的讲解让大伙意识到了问题的严重性，但所罗门没有成套的洗石设备，如果从国内采购，高昂的运费和漫长的周期都是项目部负担不起的成本。

 

　　正当大家为难时，李家安从工会组织的周末观影活动中看到了解决问题的希望——电影《变形金刚》里数辆工程车一起变形，组成了一个巨大的机器人。“洗石机的原理并不复杂，或许我们也可以像变形金刚一样，用不同的设备部件拼装起一个新的洗石机!”

 

　　有了初步思路，李家安将洗料流程划分为上料、洗料、出料、排水四个部分，立即着手设计制作。自制洗石机上料用现有的挖掘机就能解决，排水需要新建一个沉淀池，重点在于洗料和出料。从物资部门拿到最新的设备、物资清单后，李家安根据现有条件，将从巴新运来的旧铣刨机传送带拆除作为已清洗骨料的装车传送带，并用旧角钢、网片切割焊接成大小合适的洗料仓和筛网。两天后，一台自制洗石机就制作完成了，骨料被挖掘机运送到洗料仓的筛网上，洒水车在骨料掉落过程中喷淋清洗，再随传送带运至自卸车。经过测试，这套自制的洗石设备在使用上具有可行性，便立即投入了生产。

 

　　但运行了几天后，李家安就发现了一个新问题：洒水车水枪的压力不够高，而且水流落点分散，需要反复清洗3—5次才能将附着在骨料上的泥沙清洗干净，低下的效率导致每天仅能清洗出50方的骨料，远不能满足现场的进度要求。

 

 

图片来源：中国工程报

 

　　李家安准备通过改装洒水车的水泵给水流加压，但经过多方咨询，当地并没有符合使用要求的水泵供项目部使用。自制洗石机的改造又一次陷入了困境。技术研讨会上，技术员李财厚提出了一个想法：“强风天气时，小小的雨滴也能给人造成痛感，既然最终的目的是给水流加压，那通过类似于强力风机所产生的高速气流带动洒水车喷淋出的水，是不是也能达到同样的效果呢。”独辟蹊径的想法立即得到了大家的认同，经过物资部门的多方咨询，首都霍尼亚拉的一家华人五金店里，正好有一台二手的空压机，问题迎刃而解。

 

　　趁着空压机运输的间隙，李家安又安排在水车上焊接了一个直线型喷嘴。经过测试，二次改装的自制洗石车完全满足现场的使用要求，每批骨料只需1—2次清洗就可以达标，每天可清洗骨料120方，效率大大提高!考虑到蒙达的淡水资源珍贵，李家安又将一级沉淀池改为三级沉淀池，废水经过三次沉淀又能重复用于洗石工作，实现了水资源的重复利用。

 

　　6个月的工期转瞬即逝，清洗后的骨料经过沥青站拌合，被摊铺机均匀的铺在了机场跑道上，一架架大型客机稳定起降，坚实可靠的高质量路面的彰显着建设者的自信与实力，中交一航局一公司巴新项目部再次用实际行动擦亮了海外履约品牌！