该项目从粗碎车间到装车仓，皮带机栈桥总长超2000米，总体重量超1600吨。本次吊装的两跨栈桥钢桁架宽6米，高3米，长度达到50.35米，重量达39.99吨，是项目整条砂石骨料加工运输线单次吊装吨位最大的栈桥，主要承担成品骨料外转运输工作。

 

 

　　据了解，2021年2月，中能建葛洲坝集团成员企业三峡建设旗下控股子公司广东葫芦砂石有限责任公司以7.2亿元成功竞得该项目矿权。该矿资源储量1.3亿吨，项目生产线具备每小时2000吨的砂石骨料生产能力，开采年限为28年。

 

　　2022年5月底，该项目2.661公里进场道路项目按期完成全部浇筑；2022年11月底，该项目《安全设施设计》顺利通过国家矿山安全监察局审查；2023年1月，该项目主矿区首采平台首次爆破；2023年4月中旬，该项目半成品骨料生产线全线完工。

 

　　2023年6月30日，该项目投产试运行。

 

 

　　为保证此次大吨位吊装作业施工安全，葫芦砂石矿山项目与各参建单位就施工方案进行反复论证，科学安排施工时间，抢抓台风大雨风极端天气的间歇期，在对钢桁架质量验收合格后，采用220吨级汽车吊完成此次吊装任务，并通过栈桥限位板实现了吊装的精准对位，顺利完成栈桥的焊接固定。

 

　　葫芦砂石矿山项目是广东省传统产业升级工程的重点项目，是助力大湾区基础设施建设的重要资源项目。自6月30日投产试运行以来，现场成立“永久电工作推进组”，梳理工作推进“堵点”，并重点围绕项目运行用水、用电，安全设施设计许可证办理工作，细化目标推进工作。截至目前，葫芦砂石矿山项目形象已全面形成，其余配套设施工作稳步推进，后续将对输送线进行封闭隔音处理，确保项目建设和投产运行工作稳步推进。