近期，获悉，广东/浙江/湖北/安徽/湖南/山东等省份多条铁路项目预开工，总投资约3800亿元、总里程约2500公里，砂石或将迎巨大需求，约1.75亿吨。

 

　　759亿元！沿江高铁合肥至武汉段环评报告公示8月22日，《新建合肥至武汉高速铁路环境影响报告书（征求意见稿）》公示在沿线各市区人民政府网站发布。沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段建设方案和设站方案基本确定，项目正加快初步设计审批及施工图审查工作，离年底正式开工又近了一步。

 

　　该项目线路自合肥枢纽既有沪蓉铁路K502+400处接轨引出，向西经六安市、黄冈市，西至武汉市，于武汉市东西湖区新沟西线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。新建正线329.618公里，新建桥梁76座224.193公里，隧道16座72.712公里，桥隧比90.1%，另含枢纽、地区相关及配套工程。项目概算总额为759.24亿元，工程计划总工期约4.5年。

 

　　沪乍杭铁路已列入今年国家20个储备开工项目

 

　　8月22日，嘉兴市发改委公开了市九届人大三次会议《关于加快推进沪杭廊道嘉兴段铁路项目建设》的议案答复。嘉兴铁路枢纽总图规划经过专家评审论证，嘉兴市政府常务会议、市委常委会会议审议等决策程序后，总图规划已上报铁路上海局和省发展改革委，铁路上海局到我市就总图规划方案进行过预审查。

 

　　在3月的路地会谈中，省政府提出要加快推进项目的前期工作，力争今年年底完成可研批复并实现节点开工目标。据悉，沪乍杭长三角地区里程为192公里，估算投资346亿元。线路走向为：自上海经浦东（上海东站）、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、桐乡、余杭至杭州。

 

　　深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目工程2023年8月3日，项目可行性研究报告获广东发展改革委批复。该项目自珠三角枢纽机场站引出，经佛山、肇庆、云浮，至粤桂省界，线路全长约142公里，拟按350公里/时标准建设，设云浮、罗定北两座车站。投资估算总额283.36亿元。

 

　　石雄城际铁路工程

 

　　8月2日，《新建石家庄至雄安新区铁路工程勘察设计项目招标公告》发布，项目初步设计及相关定测、补充定测工作正式启动。石雄城际铁路建设地点位于河北省保定市、石家庄市境内，线路全长约161.5公里（其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里）。

 

　　新建石雄城际铁路全线设置车站8座：保定东站、蠡县西站、安国东站、无极站、正定机场站、正定东站、高新区站、石家庄栾城站，设计速度350公里/时。项目总投资约294.4亿元。

 

　　新建丘北至文山铁路工程

 

　　8月15日，新建丘北至文山铁路项目可研及初测等前期工作正式启动。该位于云南省东南部的文山壮族苗族自治州境内，北起丘北县南昆客专普者黑站（不含）、中间设维摩站、砚山北站（云南绿色铝创新产业园）、砚山站，终点站文蒙铁路文山站（不含）。

 

　　据悉，丘北至文山铁路规划线路总长约82公里，按国铁Ⅰ级铁路客货共线单线标准设计，设计行车速度160公里/小时（预留复线和200公里/小时提速条件）。行车指挥方式应采用调度集中系统，牵引种类采用电力牵引。

 

　　延安至榆林高铁工程

 

　　目前，延榆高铁可研批复工作已正式启动。据悉，延榆高铁自西安至延安高速铁路延安站北咽喉引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，并设动车存车场。

 

　　线路长度239.745公里，其中延安市境内82.556公里，榆林市境内157.189公里。正线新建桥梁53.341公里/67座（占线路长度的22.25%），新建隧道168.781公里/51座（占线路总长度的），新设延安新区站、延川、清涧北、绥德西、米脂、榆林南6处车站。总投资约389.17亿元。

 

　　金沙至黔江铁路（贵州段）工程

 

　　8月11日，贵州省发展和改革委员会《金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制中标候选人公示》发布，项目可行性研究工作即将正式启动。该项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。

 

　　金沙至黔江铁路（贵州段）位于贵州省境内，里程约300公里。西起毕节市金沙县，向东途经遵义市，终至重庆市黔江区。

 

　　六安至安庆铁路工程

 

　　目前，六安至安庆铁路工程正在全力推动项目土地报批工作，2023年7月，用地组卷材料已报自然资源部审查。

 

　　该项目全线新建正线长度约169.282公里，利用既有线4.439公里，改建既有六安联络线上、下行2.8公里、1.274公里；投资估算总额257.6902亿元。

 

　　临沧至清水河铁路工程

 

　　8月7日，临沧至清水河铁路工程项目可研批复及初测等开工前期工作正式启动。据悉，临沧至清水河铁路位于云南省临沧市，线路全长176.05公里，起于大临铁路临沧站，止于中缅交界的孟定清水河口岸，为I级单线铁路，速度目标160公里/h。全线设16个车站；设桥梁76座，长17.72公里；设隧道57座，长128.06公里，桥隧比83%。投资估算总额142亿元。

 

　　泸州至遵义高铁工程

 

　　2023年7月，泸州至遵义高铁工程已委托设计单位编制形成大村至遵义铁路预可研初步成果。泸州至遵义高铁北连在建的成自高铁、投入运营的绵泸高铁自贡至泸州段，南接投入运营的渝贵铁路及规划建设的渝贵高铁遵义至贵阳段、投入运营的贵阳至广州高铁、在建的贵阳至南宁高铁，将形成西北地区及四川省南向至贵阳、北部湾、粤港澳大湾区，贵州省及南部沿海地区北向至成都、兰州-西宁城市群时速350公里高铁大通道。

 

　　线路全长遵义段长约183公里，泸州段长约52公里，投资估算总额539亿元。

 

　　新建潍坊至宿迁高速铁路工程

 

　　8月14日，《新建潍坊至宿迁高速铁路工程（潍坊至新沂段）施工图设计招标公告》发布。项目初步设计即将批复，即将进入施工图设计阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省、江苏省，线路起自潍坊至宿迁高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省新沂市、宿迁市，终至徐州至盐城高速铁路洋河北站，全长399.3公里，设站12座。

 

　　同步建设本线至青岛连接线108.3公里，本线至济青高速、日兰高铁、潍莱高铁等联络线共约43.8公里。改建临沂北动车所，宿迁地区预留合肥至新沂铁路引入条件。投资估算总额760.5亿元。

 

　　即将全面开工！鄂上铁路建设用地获批

 

　　8月3日，新建鄂托克前旗至上海庙铁路项目用地获得中华人民共和国自然资源部批复，项目总占地面积508.6281公顷。项目按单线I级铁路等级建设，是以货运为主，客运为辅的客货共线铁路。设计运量5000万吨/年，项目总投资28.72亿元。

 

　　鄂上铁路位于鄂托克前旗境内，东起陶鄂（新上）铁路敖高图日站，途经敖勒召其镇（旗府所在地）、大沙头村、漫水塘村、三道泉村、特布德嘎查，西至上海庙西站（紧邻鄂西物流园），线路大致呈东西走向，全长114.683公里，其中新建线路103.083公里。

 

　　长株潭即将开工3条轨道快线

 

　　8月消息，湖南省委办公厅、省政府办公厅印发了《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，在交通出行方面，文件提出，将推动形成联环成网的综合交通体系和便捷高效的现代物流体系，打通“大动脉”，畅通“微循环”。

 

　　落实长株潭都市圈多层次轨道交通规划，重点推进3条共177公里轨道交通建设。加密长株潭高速公路网，重点推进6条共418公里高速公路建设。

 

　　国家铁路网建设及规划示意图更新

 

　　另外，随着“十四五”拟新开工及储备开工项目前期工作的不断推进，部分项目进度提前，部分项目线路方案基本明确，走向和设站有了新的变化。

 

　　一、线路状态更新

 

　　1、新开通：贵南高铁贵阳至荔波段已开通，全线计划8月31日开通；2、新开工：宁淮高铁安徽段及南京段；金华至义乌城际铁路；如通苏湖城际浙江段；钦防铁路增建二线等；3、进入铺轨阶段项目：汕汕高铁汕尾至汕头南段、南深高铁南宁至玉林段、防城港至东兴铁路、包银高铁银川至惠农段、杭温高铁、兰张高铁中川机场至武威段；4、调整为近期（2024年前）开工项目：济枣高铁、石雄城际铁路；调整为中期（2026年）前开工项目：延榆鄂高铁榆林至鄂尔多斯段；5、调整为远期实施（2030年前）项目：云南丘北至文山铁路、贵州金沙至黔江铁路，已开始可行性研究；其他列入中长期规划但未列入五年规划的项目酌情调整为远期规划项目；6、新增项目：

 

　　规划研究项目：沿海高铁青岛至盐城段、日照至五莲高铁、青岛市胶州湾跨海铁路、深圳至珠海高铁；昆厦高铁韶关至龙川段及梅州至漳州段；预可研项目：宁国至临安城际铁路、中老铁路楚雄联络线（楚雄至玉溪段）、榆林至神木至府谷城际铁路、郑州航空港至江苏大丰港铁路；可研项目：重庆铁路西二环线和西环线、佳木斯至同江铁路改造、南同蒲线东镇至店坡段增建二线、迁安至青龙至宽城铁路等；7、其他铁路专用线项目及细节更新。

 

　　二、线路走向、车站更新

 

　　1、成都至格尔木铁路在四川省“十四五”综合交通运输发展规划、青海省中长期铁路网规划(2021-2050年)等规划附图中，走向控制节点均已调整为石渠、玉树；2、根据最新呼南高铁宜昌至常德段可研推荐方案，全线拟设宜昌北、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德站；张家界至石门高铁同步延伸；3、根据最新南昌铁路枢纽总图修编方案，武咸昌、长昌（九）高铁规划引入南昌西站；常岳九铁路走向图中暂按北线方案；预计远期湘鄂赣毗邻区域各条规划线路将会重新整合优化；4、定西至平凉铁路可研推荐方案：线路拟经会宁、静宁、曹务、隆德南、泾源至平凉；5、安庆至景德镇铁路规划研究推荐方案：自安庆西站引出，利用海口长江大桥过江，经东至县，引入景德镇站；6、丘北至文山铁路，已启动可研及勘察设计招标，拟设普者黑（既有）、维摩、砚山北、砚山、文山站；7、湛海高铁设站方案更新：雷州北、龙门西、徐闻北（预留）、北港轮渡、南港轮渡；合湛高铁设站方案更新：北海北（预留）、白沙镇、廉江南、遂溪南；8、大丽攀铁路可研深化，拟在华坪县近城设站；9、站名已正式确定：

 

　　（1）川青（成兰）铁路：青白江（既有)、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关；（2）成宜高铁：天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡（既有)、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾；内六线宜宾站改名翠屏站；（3）宁波至金华铁路：云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌。

 

　　（4）兰张高铁兰武段：中川机场(既有)、永登北、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东（下划线为与工程名相比有变化）。