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全国首条采用机制砂海工混凝土应用的海域隧道加速推进
2021-07-16来源：环球破碎机网连日来，被省交通厅列为重点工程建设挂图督战项目的G228国道宁海西店湾隧道建设区域内工程车川流不息，三轴水泥搅拌桩机与旋挖钻机高速运转。
施工现场鸟瞰
从今年2月份开始，一场以西店湾隧道为主导，与时间赛跑的“三增一抢”攻坚战全面打响。
施工现场
西店湾海底隧道位于西店镇樟树村和茅洋村之间的内海湾滩涂，设计全长2250米，采用一级公路标准建设，设计时速每小时80公里，双向6车道。
顶着烈日在工地作业的施工人员
隧道土建造价约7亿元，建设工期33个月。工程包含开挖土石方24.4万立方米、水泥搅拌桩地基处理77.7万米、钻孔灌注桩5.5万米、海工混凝土浇筑30万立方米等主要分项工程，其中大体积机制砂高性能海工混凝土应用以及隧道防渗控裂技术研究课题已纳入今年宁波市交通运输科技计划立项项目，将成为全国首条采用机制砂海工混凝土应用的海域隧道。
责任编辑:王子祺
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