为了解决砂石资源短缺问题,浙江省开始全面推广机制砂应用,大力推进交通建设工程高质量快速发展。2019年8月7日,浙江省交通运输厅召开全省公路建设项目机制砂应用推广现场会。会议指出应用机制砂可以有效破解砂石料短缺难题、保障工程质量、控制工程造价、减少生态破坏,是推动交通建设工程高质量发展的重要抓手。
全国公路建设项目机制砂推广应用现场会现场
2019年8月21日,为加强交通工程建设项目机制砂应用推广,浙江省交通运输厅发布《浙江省交通工程建设项目应用推广机制砂若干意见》,《意见》规定:
◆ 要求加强交通工程建设项目地质勘察,掌握可用于机制砂生产料源的储量、分布和岩性,机制砂生产应用纳入施工招标文件;
◆ 母料应选用洁净、质地坚硬、岩性均一、吸水率较低的岩石,母料抗压强度应大于所配制混凝土设计强度的1.5倍,压碎值指标、碱活性检测指标应符合规定要求;
◆ 在机制砂设备选型方面,要根据母料岩质、制砂工艺和产能需求选择生产机制砂球体类似度较好的先进设备;
◆ 对机制砂的细度模数、颗粒级配、石粉含量等主要质量指标按100%频率进行检测;监理单位应严格按20%抽检频率进行抽检。
近期,为进一步推进浙江省机制砂石高质量发展,针对浙江实际存在的问题,提出切实可行的政策措施,浙江省经济和信息化厅材料处组织浙江省自然资源厅、省住建厅相关领导前往湖州新开元碎石有限公司考察交流,探讨浙江省机制砂石发展情况及如何解决问题,湖州市经信局、湖州自然资源和规划局领导陪同座谈,湖州新开元总经理姚绍武、总经理助理钱伟民参与交流。
浙江省经济和信息化厅材料处领导指出,近两年,砂石行业供需矛盾引发的价格、质量等问题逐渐暴露。由于砂石行业涉及的主管部门较多,在监管和相关政策制定方面上仍需结合实际不断完善。
为了进一步贯彻落实工信部关于机制砂石高质量发展的指导意见,省经信厅材料处连同主要管理部门一起,希望能推进省内机制砂石高质量发展,综合行业实际发展情况和问题,全面听取砂石企业意见和建议,对高质量发展的工艺、设备和实际生产各方面问题进行详细调研,制定科学合理的政策指导。作为省内知名企业,新开元发展历史悠久,对行业的认识更加深刻全面,希望能深入了解砂石企业诉求。
湖州新开元成立于1995年,年生产规模400万吨。其产品在国标的基础上,持续提升核心关键指标,产品广泛应用于国家重点工程及周边标志性建筑。
姚绍武总经理指出,2006年新开元配合省厅提出的要求,开始打造绿色
矿山,2010年成为首批(35家)国家级绿色矿山,也是砂石料行业第一家绿色矿山单位;2016年,成为砂石行业第一家国家级高新技术企业。
姚总对
砂石骨料发展情况进行总结梳理,结合自身在砂石行业的多年经验,仔细分析了砂石企业面临的问题,结合实际情况向与会领导进行反映。新开元生产出的砂石骨料产品质量得到行业内外广泛认可和高肯定,鉴于目前砂石行业缺乏优质机制砂的实际情况,建议省市领导扶持打造一批优质的机制砂石供应基地,新开元可以提供相关的技术支持。
新开元生产的0-3mm精品机制砂
湖州市两山理论的发源地和绿色矿山建设的示范区,湖州市经信局沈雪芬副局长坦言,针对现阶段关键原材料资源趋紧、环境要求趋严的问题,机制砂将成为建设用砂的重要来源和最主要的来源。建议相关部门领导关注局部供应不平衡和产业结构不够合理的现象,统筹协调布局。鼓励产业集聚和一体化发展,保障供应。同时,建设相关的标准体系,大力推行智能化发展,提升企业管理水平和生产水平。
湖州市自然资源和规划局领导也从湖州市砂石骨料市场规划和绿色矿山建设等方面进行详细阐述,在湖州本地供给相对平衡的情况下,部分砂石料可以供应周边。湖州将经济效益与生态效益结合的理念,十四五规划中,砂石骨料也将作为其中重要的部分。
与会领导还就目前行业存在的问题及解决办法进行深入详细探讨。