18条铁路获批千亿地铁开工带动超2亿吨砂石需求！

2019-10-28来源：环球破碎机网

　　汇总获批和开建的轨道交通基建项目发现，近期共有超1700公里铁路，超2000公里高速铁路，超160公里轨道交通项目即将或正在建设！

　　据统计，每公里高铁砂石骨料的用量为5.6-8.64万吨，平均7万吨；而地铁等地下工程砂石消耗量将更大。保守估计，近期仅铁路及轨道交通项目就将产生至少超2亿吨砂石需求。

　　8-9月有11条铁路获批复

　　2019年第三季度，国家发改委、中国铁路总公司、江苏省人民政府和江苏省发改委、安徽省人民政府和江苏省发改委、广东省人民政府、陕西省发改委共批复了8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计。另外，还有3条铁路项目发布环境影响评价全本公示。涉及项目投资额超过4500亿。

　　具体批复及公示情况如下：

　　1、江苏省发改委批复了《南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程可行性研究报告》。项目总投资30.7亿元，线路全长24.6公里。（已开工）

　　2、江苏环保公众网发布《新建上海经苏州至湖州铁路项目环境影响评价全本公示》。项目总投资382.05亿元，线路全长163.708公里，设计时速350公里/小时。

　　3、中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复了《新建太仓港疏港铁路专用线工程可行性研究报告》。项目总投资18.87亿元，线路全长13.2公里。

　　4、中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复了《新建池黄高铁初步设计》。项目总投资183.7亿元，线路全长125.1公里，设计时速350公里/小时。

　　5、安徽省铁路投资有限责任公司发布《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段工程环境影响评价全本公示》。项目总投资315.7093亿元，线路全长219.338公里，设计时速350公里/小时。

　　6、中国铁路总公司和广东省人民政府联合批复了《新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告》。项目总投资998.0亿元，线路全长400.1公里，设计时速350公里/小时。（已开工）

　　7、安徽省发改委批复了《新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告》。项目总投资249亿元，线路全长160公里，设计时速350公里/小时。

　　8、江苏省发改委批复了《新建宁淮高铁江苏段可行性研究报告》。项目总投资337.68亿元，线路全长150.9公里，设计时速350公里/小时。（已开工）

　　9、陕西省发改委批复了《西安至法门寺城际铁路项目初步设计》。9月16日，项目站前工程施工图审核报告取得了国铁集团工管中心的审查意见。项目总投资约298亿元，线路全长236.517公里，设计时速200公里/小时。（将实现全线开工）

　　10、国家发改委批复了《新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告》。项目总投资约1416.2亿元，线路全长699公里（其中新建正线681公里），设计时速350公里/小时。（已开工）

　　11、东莞市发改局发布《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求意见稿》。项目总投资约447.06亿元，线路全长116.12公里，设计时速250公里/小时和200公里/小时。

　　10月延续第三季度铁路开工潮

　　1、济莱高铁站前工程开始招标

　　10月22日，济南市城乡交通运输局发布《新建济南至莱芜高速铁路工程(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标公告》。新建济南至莱芜高速铁路正线全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计行车速度为350km/h。桥梁53座48.001km，隧道24座42.984km，桥隧总长90.985km，桥隧比例77.4%。

　　2、南玉铁路初步设计获批

　　22日，记者从广西南(宁)玉(林)铁路有限公司了解到，南宁到玉林铁路初步设计正式获广西交通运输厅批复，为项目年内全线开工建设提供了先决条件和重要基础。

　　南玉铁路全线经南宁、贵港、玉林等三市，正线长度193.31公里，先期开工段平悦隧道段、良睦隧道段站前工程已于7月份开工建设。

　　3、新建重庆至黔江铁路通过施工图地勘工作成果资料验收

　　近日，新建重庆至黔江铁路通过施工图地勘工作成果资料验收，按照铁路设计流程，进入施工图设计阶段即预示着项目初步设计已经完成，预计2020年将全面开始施工，2025年6月建成通车，总工期66个月，新建正线全长265公里，设站8座，其中新建6座。

　　4、西康高铁秦岭太兴山隧道站前工程施工图评审会议召开

　　目前，西安至安康高速铁路全线初步设计已通过国铁集团鉴定中心组织的技术评审，有望于近期取得国铁集团批复，本次施工图评审会议的顺利召开标志着项目开工准备工作基本就绪。

　　西康高铁自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线全长170.2公里，总投资329.2亿元，计划建设工期5年。

　　5、新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获批

　　近期，四川省发展改革委对新建汉巴南铁路南充至巴中段初步设计进行了批复。项目预计11月底全线开工建设，到2024年建成通车。

　　项目正线全长147.71公里，时速250公里，为双线高速铁路，总概算为216.21亿元，建设工期4.5年。

　　6、沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会召开