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宜昌以奖代补引导采砂船主转产转业 消化过剩采砂船舶

2019-09-04来源：环球破碎机网

 　　近日，在宜都市陆城街办长江孙家河水域，3艘采砂工程船正在被拆除，这3艘船舶业主将获得32万元至40万元不等的奖补，这是湖北省首次以奖代补引导长江有证采砂船舶拆解转产。

 
　　拆解现场，吊车、氧割机同时作业，船体零件一件件剥落……此次拆解的3艘采砂工程船分别是宜都建华号、宜都鑫源号、宜都浮吊6号，拆解工作10月中旬完成。
 
　　《湖北省人民政府关于印发沿江化工企业关改搬转等湖北长江大保护十大标志性战役相关工作方案的通知》中《湖北省河道非法采砂整治工作方案》明确要求要强化涉砂船舶综合整治，各地要研究制定消化过剩采砂船舶的政策措施，设立专项奖补资金，引导转产转业。在2020年底前，本地现有采砂船减少三分之二以上，“三无”采砂船基本清除。
 
 
　　而同时，长期停靠也不符合船主利益，水政监察人员监管起来也耗时耗力。船主郭建华介绍，随着长江宜昌段全线禁采，他的船舶已集中停靠多年，每月看管维护费用就达两三千元，此前就想将船舶处理掉，现在有奖补政策，就申请拆解。
 
　　为消化过剩采砂工程船，今年宜昌市出台了长江河道采砂船舶拆解方案，采取“市级奖励一点、县级补助一点、业主承担一点”的办法，引导船主拆解采砂工程船。
 
 
　　此次拆除的3艘采砂工程船，宜昌市给每艘采砂工程船20万元奖励，宜都市按照拆除船舶总吨位、船型等因素给予补助。以“宜都建华号”为例，总吨位为188吨，船主可获宜都市的补贴为12.22万元，加上宜昌市的奖补，总计可获32.22万奖补。
 
　　截至目前，宜昌市江段共有采砂工程船27艘，全部在指定地点集中停靠监管，其中枝江13艘，宜都14艘。今年宜昌将落实7艘采砂船舶拆解任务，其中：枝江4艘、宜都3艘。今后宜昌还将继续引导船主转产转业，从源头上消除非法采砂隐患。

文关键词：

砂石开采 采砂船

责任编辑:王子祺
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