据了解，水泥路面碎石化改造技术是利用多锤头水泥路面破碎机将大面积破坏已失去了整体承载能力的旧水泥砼路面板块破碎成较小的粒径(底部不超过37.5CM，中间不超过22.5CM，表面不超过7.5CM)，碾压后作为新路面的基层或底基层，再加铺新的面层，完成水泥路面大修。此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

　　据悉，X062线大修工程目前已经完成水泥路面全幅碎石化13公里，效果良好，预计在5月底全面完成大修路段的水泥砼路面碎石化。