2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国—东盟博览会时强调，应铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。

　　而国家发改委、外交部、商务部于3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出打造一些内陆开放型经济高地，其中就有郑州。另外，支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。

　　2014年5月10日，习近平视察郑欧班列时提出“要把郑州国际陆港建设成为连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献”。这一目标正逐步变为现实。

　　在今年乌法“上合峰会”中，中方提出的丝绸之路经济带建设面向整个亚欧地区，上合组织6个成员国均在其覆盖范围内，推进丝绸之路经济带与俄罗斯主导的欧亚经济联盟相对接，将赋予上合组织新的发展内容，有效助推各成员国间的经贸合作。

　　今年11月30日，《河南省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的实施方案》正式对外发布，方案明确了河南省参与“一带一路”建设的战略定位：“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心、新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的战略平台、内陆对外开放高地。

　　由此可见，会议选择在郑州举行，对上合组织成员国之间开展经贸合作可谓十分有利。

　　考量 ：郑欧班列效应

　　据商务部统计，截至2015年8月底，郑欧班列共开行192班，累计总货值超过8亿美元，其货运总量、满载率、境内集货辐射地域、境外分拨范围等指标均在全国各地开行的21列中欧班列中居首位。其与沿途国家的合作模式也为丝绸之路经济带提供了实践案例。

　　看看班列沿途主要经过的国家，哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等，就会发现郑欧班列是惠及上合组织多个成员国的线路。而郑州，正在线路的重要位置上。

　　考量 ：郑东新区CBD优势

　　会议举办地的郑州市郑东新区CBD，交通条件优越，距高铁郑州东站约6公里，大概10分钟到达；距4E级的新郑国际机场约30公里。周边还有京港澳高速、连霍高速、中州大道、107辅道、金水路等多条主干道。环形建筑群中间分布有国际会展中心、河南省艺术中心和高达280米的会展宾馆等标志性建筑。可以说，这里既有现代化的各种元素，也具有悠远的东方文化内涵。集休闲、会议会展、生态、金融等多功能于一体的这一区域，是举办高级别会议的绝佳地点。

　　2015年9月25日，李克强总理考察郑东新区，当时还登上了280米千玺广场顶层眺望。

　　十几年前，时任河南省长的李克强亲自主持绘制了郑东新区规划蓝图。如今，在这片昔日满是荒草、鱼塘的土地上，曾经的蓝图已变成一座面积105平方公里、人口超百万的现代化都市。

　　“上合总理会”，各国客人纷至，一个在“一带一路”中有优越区位，在中欧班列中占据重要位置，同时拥有现代化元素与厚重历史文化的地方——郑州，怎能不是体现以礼相待、有力促进合作的上佳选择呢？