青岛联合报废汽车回收有限公司报废汽车拆解和区域破碎中心,运输机械将物料加载到履带式板型输送机上,物料随后进入双滚筒进料碾压机。物料经挤压整形,进入破碎机,然后送至出料输送机,出料输送机末端设有风选及除尘系统将破碎物料中的泡棉及粉尘分离,经振动给料机送至磁选鼓,经过磁选鼓将铁金属与非铁物料分离。使废旧汽车80-90%的物料可以被回收。
报废汽车破碎中心
记者到青岛联合报废汽车回收有限公司报废汽车拆解和区域破碎中心,该中心是由商务部指定的区域性报废汽车破碎示范中心。在这里,数千辆报废汽车经过精细化拆解流水线,实现高效精细化拆解。加上铆钉和螺丝,组装一辆车的零部件多达十万个。同样,报废一辆废旧汽车也绝非易事。
一辆报废车的拆解需要经过进厂验车、车辆暂存、车辆清洗、电瓶拆卸、氟利昂抽取、废油液抽取、车门拆解、汽车翻转、发动机拆解、零部件检验、再生资源分类、可利用部件入库等12道工序,拆解1辆车需要20分钟,拆解完的汽车再进入破碎中心破碎,1小时可以破碎30吨原料。
经过高效拆解,报废汽车得到可修复的发动机、起动机,进行再制造;报废车壳体经过统一破碎、分选后,作为炉料进入钢厂;汽车催化器用于提取金、银、铂、钯等贵金属;报废车塑料则进入塑料资源化产业链,生成塑料合金和塑料颗粒。报废汽车身上的许多零部件,可以循环再利用,整个车的资源回收利用率达到80%以上。
整体破碎线实现报废车有效破碎
报废汽车拆解和区域破碎中心采用自主集成研发的报废汽车整体破碎线,可以对汽车壳体进行有效破碎,实现了报废汽车整车车壳破碎、分选,达到精料入炉的效果,促进了废旧汽车的有序、规范、高效流通及交易。
整套生产线的工艺流程:
首先由运输机械将物料加载到履带式板型输送机上,物料随后进入双滚筒进料碾压机。物料经挤压整形,进入破碎机,然后送至出料输送机,出料输送机末端设有风选及除尘系统将破碎物料中的泡棉及粉尘分离,经振动给料机送至磁选鼓,经过磁选鼓将铁金属与非铁物料分离。
铁金属送到人工检视输送机后再送至堆料输送机,非铁物料经磁选鼓下部的料斗落入非磁性物料输送机上,再送至颗粒筛选鼓将中颗粒输送机送至涡电流分选机将铜、铝等有色金属与塑料、橡胶分离。在非磁性物质输送机末端设置二次磁选机,可将非磁性物质输送机上的游离黑色金属吸出,减少铁金属对涡电流分选机的损伤,同时提高铁的回收率。
青岛新闻网4月20日讯 远离市区的报废汽车堆场里,数千辆废弃车堆积如山,恍如进入一座汽车的“墓场”。鲜有人知的是,这里不仅是报废车最终的归宿,更是延续其生命的起点,因为经过高效精细化拆解,废旧汽车80-90%的物料可以被回收。
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