从工人文化宫的建筑垃圾中清理出大量的废旧钢筋,它们将作为可回收资源被再度利用。
老文化宫爆破拆除后清理出大量的废旧钢筋
老文化宫爆破拆除后,1.4万吨的建筑垃圾将拉往何地、如何进行处理,成了大家心中的疑问。昨天,昆明市城管局建筑垃圾管理办公室表示,老文化宫爆破后的建筑废弃物将送往东郊或西郊的建筑垃圾资源化处理厂处置,而工程弃土则用于回填、覆盖绿化等。整个垃圾清运工作预计在10月底以前完成,仅运费就要60余万元。
用喷水枪洒水降尘
每日耗水10多吨
昨天中午1点多,老文化宫内有5台挖掘机和破碎机正在作业,对老文化宫爆破后约10米高的爆堆进行分解处理。旁边还有一名工人用喷水枪不间断地洒水。
机械将一些大型的建筑石块破碎拆小,而工人们则多在捡拾钢筋,进行简易拉伸后,归集堆放在一起。“这里的钢筋延展性很好,弯来弯去都不会断。”
老文化宫爆破项目施工方预处理队负责人毕先生透露,目前正在对建筑垃圾进行分解,把可以回收的材料比如钢筋放在一边,但砖渣还没有清理出来。“把爆堆里能回收的残质、废旧的东西清理完后,砖渣、混凝土才能清理好,所以需要一个过程。主要回收的就是钢筋,我们会运到昆明市白沙河的废旧物资回收中心,由我们进行销售处理。”毕先生说,每天有80多名工人一起施工。
工地上午8点以后开始作业,下午6点停工。施工中,使用喷水枪、消防带进行降尘,边施工边洒水。预计每天要消耗十几吨水,水来自下水道和老文化宫里的一个水塘。
光垃圾清运费
就要60多万元
9月9日下午,老文化宫副楼已全部拆除完毕,主要采用挖掘机拆除,因为是2层的矮楼,挖掘机从建筑物上层往下层拆除。“现在还不确定是拉往东郊还是西郊的建筑垃圾资源化处理厂处置,如果拉到山里面倾倒是会造成污染的,所以肯定会拉到资源化处理厂进行回收再利用。”毕先生说。
“建筑垃圾分解需要十几天时间,再花十几天清运。实际拉运前还要到城管部门办理相关证件、手续等,才可以拉运,清运完毕后移交给业主方处理。”毕先生表示,正式进行垃圾拉运时,可能每天会需要二三十辆车,按照一辆车最多拉运30吨垃圾计算,运费将是一笔不小的开支,毕先生坦言预计运费将要60余万元。
老文化宫建筑垃圾
可生产墙体和路基材料
建筑垃圾根据用途分为两类,一类是以废混凝土、废砖、废沙灰为主的建筑垃圾,称为建筑废弃物;另一类是以弃土、淤泥为主的建筑垃圾,称为工程弃土。建筑废弃物以资源化处理为主,工程弃土以回填、复垦、覆土绿化为主。2011年,昆明市就专门下发文件,要求全市5个主城区和3个开发(度假)区要对建筑废弃物进行回收利用。
“昆明市在2009年就制定了相应的建筑垃圾处理实施办法,当时就设了东郊、西郊两个建筑废弃物的资源化处理厂,东郊于2011年完成建设,西郊是去年建成。”废弃物资源化国家工程研究中心副主任岑启宏介绍,昆明是全国30个建筑垃圾资源化处理示范城市之一。除去钢筋和装饰材料外,老文化宫1.4万吨的建筑垃圾中有约1.2万吨可以进行回收利用。
建筑废弃物主要可以用于制成新的墙体材料和路基材料。比如,可把破碎、废旧的建筑废弃物做成新建房屋里使用的标准砖、空心砖等材料,而混凝土块、破碎的废砖、废灰土渣则能制作路基材料。
“现在铺设的柏油路,下面有80厘米至1米的路基需要铺垫。如果使用天然石料需要开挖山体,破坏环境和自然条件。如果用建筑废弃物,把它分级制备成材料后铺在路上,可以达到柏油路所需要的强度和机械性能,又可以消纳建筑垃圾。”岑启宏说,建筑垃圾回收利用是有社会效益的一项工作。
岑启宏强调,除钢筋和原有的装饰材料外,其他的建筑垃圾都可以作为原料。以东郊处理厂的生产能力来计算,一般3天之内就能将这些垃圾全部转化成处理厂的原料,即从垃圾转化为所需原料。但原料再进行转化,则要看市场需求进行生产。东郊处理厂24小时免费接收处理建筑垃圾。
“昆明市只有两个建筑垃圾处理厂,弃土填埋厂则有30个。”岑启宏说,昆明市对建筑废弃物的处理走在全国前列。建筑垃圾进入处理厂后,对砖渣、混凝土渣等进行资源化处理,回收的老文化宫建筑垃圾,经过加入其他配料的处理后,预计能生产出1.5万吨的路基材料和墙体材料。生产出来的新产品将由处理厂销售。
城管每天都会检查工地
清运垃圾须办处置卡
“在建筑垃圾的清运工作正式开始前,施工方必须到城管部门报批,办理处置备案卡、建设‘三池一设备’等。”昆明市城管局建筑垃圾管理办公室副主任张希胜表示,目前施工方主要是进行垃圾分解,城管部门每天都会对施工现场的降尘、降噪等工作进行检查监督。“不管是清运渣土,还是建筑垃圾,都要做清理设备,拉运车辆出来以后不能造成路面污染。”
“建筑垃圾具体拉往西郊还是东郊处理厂,还得看施工方和业主方达成的情况。”张希胜表示,拉运建筑垃圾只能在凌晨0点至6点这个时间段。昆明市建筑垃圾中工程弃土,将会拉到专门的消纳厂作回填处理,还能运输到“五采区”等地方,覆上红土后进行绿化,就能用于植被恢复。
在老文化宫建筑垃圾清运过程中,城管部门也会对渣土车辆进行巡查,或者通过GPS检查。张希胜说,现在全市约有2400辆渣土车,每辆渣土车都装了一个GPS的定位设备,可以对路线进行跟踪。
他透露,全市有58家渣运公司,今年昆明还将新增110辆渣土车,基本能满足全市拉运渣土的需求。老文化宫
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